值班员实习总结

值班员实习总结（合集十五篇）。

总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，快快来写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？以下是小编帮大家整理的值班员个人总结 ，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

值班员实习总结 篇1

20xx年已经接近尾声，xx年踏着脚步缓缓走来，回顾过去的一年工作，在公司领导的悉心关怀下，在同事们的帮助下，通过自身的不断努力，各方面都取得了一定的进步，较好地完成了自己的本职工作，现将个人思想、工作情况总结如下。

20xx年对我来说是翻天覆地的一年，因为我由一名化工工人，转变成一名电力工人，跨行业、跨专业大幅度的变动，使得我在思想上、工作上产生了较大的压力，但通过自身八个月的不断学习和实践让我已基本上能够胜任当前风、光电场的运行工作，初步完成了角色的转变，正式成为了一名电力工人，也为我个人的职业规划指明了方向，八个月期间我的工作主要从以下几个方面开展：

一、思想方面

转入xx公司以前，思想压力很大，因为想到我们跨行业、跨专业进入新公司，一切的一切都需要从新开始，就感到担忧与畏缩，可是一切担忧都是多心，单位领导早就为我们想好了一切，安排好了所有，转行之后的衣食住行、学习培训、工作实践领导已精心安排，让我们没有了后顾之忧，我们做的仅仅只是需要自身的不断努力。有了稳定的基础做保障，我们的工作、学习提高很快，无论是学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获。在思想上，积极参加政治学习，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规及各项规章制度。

二、工作方面

进入xx公司后我被分在风电、光伏电站，为尽快适应工作我吃苦耐劳、认真负责，在同事的热心帮助下很快了解到电力工作的重点，明白到电力系统的重要性。不管遇到什么问题，不管出现了什么问题，都需要虚心诚恳的请教，随时笔记、随时总结、随时反省，绝对不允许出现自欺欺人，让别人以为你是一个很聪明的人，电力行业是不需要这样的聪明，在这个行业对自己不认真就是对生命不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点，这是必然的也是必需的。

三、安全方面

从入职开始，公司便为我们新入职员工进行了相关安全常识教育、心肺复苏及电力生产涉及到的安全知识培训，在掌握了基本的安全常识后我们便进入电场，场站更是严抓安全，从一开始的进场安全教育到安规的学习，每一个环节都容不得我们走过场，由专职安全员负责，培训完需考试合格后才允许参与到生产当中，这样的入职培训无形中加强了我的安全意识，筑牢了思想防线。景峡风电场是今年的新投场站，前期的消缺到反送电、试运行到正式运营，每一个阶段都存在不同的危险，公司、部门领导都高度重视，场站严格把关两票三制，坚持落实公司、部门安全规定，积极组织学习电力系统内各起安全事故快报并组织开展触电急救、生产异常等紧急处理培训工作。在每一个环节中的.积极参与，勤于思考使得我从意识到实践有了很好的过渡，现基本掌握了安全生产的相关知识、防范措施及各处危险点。

四、存在的不足

一年来自身各项工作的完成相对较为充实，但仍存在以下不足需要改进：学习缺乏深究的态度，很多情况下学习简单的问题处理就高高挂起，有时回过头来做就会发现似懂非懂，缺乏精确性，对场站的精细化管理不满足；时间的安排不够合理，有时几种不同的工作压上时，就会想着一样一样过，往往会耽搁时间，效率低，质量也亦不一定会有保障，思维不够灵活；缺乏创新思维，工作不够大胆，很多材料的编写中习惯性的套用他人模板，没有自己的头绪，致使写出的资料无亮点，平淡无奇；以上问题在即将过去一年的工作中较为明显，在明年的工作、学习中需要重点改进。

就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，尽管做了一些工作，取得了一定的成绩，但与领导的要求和自己的目标相比，仍存在一定的差距，我将在今后的工作中不断努力克服和改进。新的一年意味着新的起点、新的挑战，我会在部门、场站的统一安排下不断努力，改进不足，克服困难，争取好的成绩。

值班员实习总结 篇2

我站积极响应作业区领导号召，开展轮值安全员活动。我作为站内老员工，带头积极响应。

冬季是集气站内安全问题最多的季节。自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职以来，严格按照作业区规定，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针 , 强化安全生产管理， 在作业区领导的正确领导下，和我站员工的信任与支持下，从事安全员这个角色，以积极的态度投入工作，这15天的工作我感觉非常充实。现将15天来工作总结如下：

1. 以“做一名合格的`安全员”作为自己工作的动力，思想上围绕爱岗敬业，行动上处处想着积极上进，协助站长认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规、决定、条例，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全责任书》承诺，努力实现作业区安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头通过观看安全教育片，吸取分析事故教训，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于企业发展利于安全生产的自己身先立足。

2. 在站长的正确领导下，认真对站内的设备和人员进行

监督，在日常生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决杜绝无票工作，劳保不齐全进站，坚决按照标准操作程序操作各种设备，使自己能掌握设备运行情况以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。

3. 在站长的亲自指导和工作布置下，及时了解安全生产情况。深入检查安全生产情况、每天对站内各设备，管线，阀门，电伴热，水伴热，进行深入检查 ，发现隐患及时排除。使设备能安全平稳运行。

15天来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是安全知识薄弱，组织、沟通能力上还略有欠缺，和有经验的同事比较还有一定差距，我会在今后的工作中不断的学习改变工作方法，不断创新完善。在今后工作中，我一定以安全为基础，努力把工作做得更好。

值班员实习总结 篇3

三年前，我满怀热情的加入了中弘策公司，这个大家庭，来到了美丽的大都市深圳，于是我暗下决心，我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟，用我的全部，去认真的面对工作。

20**年来的时候，是我第一次接触地铁监理工作，由于以前我任职过公路监理，虽然不是太熟悉，但在公司领导和监理项目的大力帮助下，我很快适应了新的工作环境，并熟练撑握了业务技能。09年在华新站监理部，有6人，华新站分A、B、C、D四个区，及莲华区间暗挖隧道，蔡工主要负责安全，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责C、D两个区，我与何成负责A、B两个区，其中我兼做华新站的内业资料，由于我对工作的热爱，勤奋好学，对待工作，我始终勤勤恳恳，扎扎实实，全身心的投入，有着很强的责任感和义务感，多次或得了同事和领导的好评。

20**年，何成调到别的项目，我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作，随着华新站主体逐渐完工，开始进入到道路回填，及机电安装工程，同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则，由于是地铁工程又是大运工程，对工期、工程质量，安全的要求都相当高，凭着本人对工作的认真负责，对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关，在工程进度，质量，安全方面都没有出现任何差错，同时也得到了领导及相关部门的认可及好评，同年在三号线业主考核中或得了不错的.成绩，在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组，在工作中不断发挥着个人应有的能力。也积极参加公司组织的各项活动，在20**年年会上，在公司举行的知识竟赛活动中，也取得了第一名的成绩。

2011年，随着公司的发展，及业务的扩增，华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场和红荔路改造工程全面开工，当时徐荣华、墨伟东，黄金星，调配到红荔路改造工程上去，我一人开始负责起华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场及车站公共区装修，机电安装工程。面对着作业面多，种类多，我依然尽职尽责做到一丝不苟，比如在质量控制上：

1、编制华新物业开发工程监理细则。

2、负责相关的监理质量控制。

3、检查承包商质量体系的落实情况。

4、审核进场材料，设备实验报告，组织材料，设备验收。

5、草拟相关质量的监理工程师通知单。

6、各道工序环节的检查和验收。

7、审核有关材料设备的实验报告。

8、对工程计量签署质量方面的意见。

9、建立质量相关监理日志，收集整理质量方面相关资料。

10、定期不定期的提交工程质量动态报告。

凭着务实的精神，和勤恳扎实的工作，顺利完成了项目目标，2011年，6月28日顺利通车，同时也获得了领导及三号线公司的好评，在同年公司的年度工作总结大会上，我荣信的被评为个人优秀监理员。

20**年华新物业开发工程上半年6月十号以前，一直处于暂停工状态，虽然停工，也一点不敢松懈，保持着每天对工地的巡查，要求施工单位做好相关的安全防范工作，做好防盗、防火、防汛、防台风工作。6月十号以后工地进入全面施工状态，此时华新站现场虽然只有我一个人，我依然保持着，先前的工作态度，对工作认真负责，做到尽善尽美，争取

20**年在创一个好成绩。

在公司这三年多的时间里，对待工作，我始终是勤勤恳恳，扎扎实实，服从领导安排，履行监理职责，在现场第一线发挥着自己的光和热，对待工作我全身心的投入，有着很强的责任感和义务感。同时我学到了很多东西，感受到了从没有过的机遇和挑战，在每天的工作中不断积累自己的知识和经验，不断充实自己的头脑和思想，在这三年多的时间里，心中有无限的感概，公司给了我们广阔发展的舞台，锻炼和成长的机会，我们可以自主发挥，不断前行；在这里，我们耕耘就有收获，付出就有回报，在这里，我非常感谢公司领导与马总和廖工对我的栽培和帮助，使我在个人业务及综合素质能力方面都得到了很大的提高，也非常感谢朝夕相处的各位同事，在我们大家互相帮助，互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。

在收获的同时，自己也还有些不足之处，虽然年轻充满干劲，但廖工的管理经验和技术水平很高是我学习的目标，马总的协调能力很强，是我学习的榜样。

今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，还要对自己高标准，严要求，在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研，理论联系实际不断完善自己，提高自己的综合素质，以实际行动为公司的发展事业做出应有的贡献。

20**年7月5日

值班员实习总结 篇4

20xx年转眼过去，作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。

随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨，望着运营结束后安静的车站，回顾过去一年来到这里的.工作经历，收获颇丰、感触良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。

一、思想政治与职业道德培养与提高

1、思想政治：爱党爱国，通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法法，认真学习法律知识。

2、乘客服务：作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，服务第一”的理念要求、定位自己，以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面向公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的服务素质与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。

3、爱岗敬业：作为运营团队的一员，我具有强烈的集体荣誉感与责任心，热爱本职工作;对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到认真、负责完成任务，拥有广大合格站务人员“以站为家”的`不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。

二、业务技能总结

在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为：

1、盯控车站行车状况，确保行车工作安全、有效进行。

2、掌管行车备品，对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心，保障工作顺利进行。

3、运用CCTV监控系统对车站全局进行实时、全方位监控;对重点安全位置加强把控，杜绝事故发生;在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。

4、准确、及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达，并尽快通知相关人员。

5、监视车站设备情况，发生故障时，对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理，对无法处理的故障问题，及时上报相关人员，确保故障尽快恢复，保证车站工作顺利进行。

6、在突发情况中，能够按照相关规章与应急预案做出快速、正确的反应与处理、听从指挥，能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门，供其参考。

7、积极学习上级下发文件、教材、规章，领会相关精神，以提升自身业务水平，对公司规定做到令行禁止;对自身岗位相关的规章，如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习，要求自己必须掌握;同时加强学习票务知识，避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。

8、能够认真、负责的完成上级指派的工作，同时积极参加公司组织的其他活动。

三、工作态度评价

本人在工作期间，能够严格遵守公司各项规章制度，服从上级指导，同时团结同事、活跃团队气氛，保证工作效率。在工作期间从未请假，坚持将本职工作放在第一位，小事避免、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心服务乘客，严守劳动纪律，保证工作效率，能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。

四、存在问题与不足

这一年的工作中也存在诸多不足，需要我今后去逐步改进。比如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底;自身业务水平还需加强;个人修养还需培养，减少自己的急躁情绪。今后我将努力做到以下几点，希望领导和同事们对我进行监督指导：

1、自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。

2、克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。

3、继续提高自身修养，强化为乘客服务的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工。

值班员实习总结 篇5

电厂生产是我站工作重中之重，是电站经济命脉之源，全厂干部职工脚踏实地，埋头苦干，取得了较好的成绩，具体表现如下：

1、加强各级责任，确保安全生产。

电厂一直把安全生产摆在首位，年初与站里签订安全工作责任状后，马上与各值签了目标管理安全责任状，责任落实到班值、到个人。4月份，对电厂职工进行了安规、技术授课。5月份，在电厂进行了现场培训、讲解，并对相关部位职工进行安规和技术考试，对考试优异者给予了奖励表扬，对考试不合格者给予了批评处罚。厂部将每周星期五定为“周安全日”，每月最后一个星期五定为“月安全日”，对全厂各类设备进行全面检查，并记录在案。6月份为“安全月”，定期召开安全工作专题会议，悬挂安全生产宣传横幅，张贴宣传标语，每班值加强日常设备巡视，发现设备缺陷及时处理，将安全隐患消灭在萌芽状态。严格执行“两票三制”，从而确保了XX年上半年电厂安全运行。

2、加强信息交流和突击攻坚，确保安全度讯。

今年上半年降雨量达1084毫米，防汛抗灾形势十分严峻。年初，我站就成立了防汛安全领导小组，召开专门的'防汛工作会议，制定了《防洪应急预案》，严格执行了主汛期的防汛值班制度。为能安全度汛，电厂与生技、防汛值班室加强联系，及时了解雨情、水情，合理控制水位，科学调度开关闸；电厂内各班组密切配合，做好汛前准备、讯中应对、讯后处置工作，平安度过一次次洪峰。2月份，维修人员在大坝上游安装了数字水位计，为今年的水位控制起到了关键作用。3月份，对所有供、排水泵设备进行了保养和维护，并更换了3#排水泵底阀橡皮。4月份对大坝启闭机控制箱进行检查，并更换部分接触器；加固浮筒拦污栅横向钢丝绳；对船闸下人字门工作缸进行维修。清明节时，电厂维修人员突击下泄了一艘因大水冲击而下卡在17#、18#闸门之间的客船，保障及时关闸蓄水发电。6月份，更换大坝及进水闸门处路灯照明设施，每次洪水过后，站、厂领导带头，各班组一起，对进、尾水平台、固定拦污栅工作桥、船闸上、下游导水墙进行清淤，清浮筒拦污栅、固定拦污栅浮柴，翻浮筒拦污栅浮筒、栅板，将损失减到最小，保证及时发电。

3、加强设备巡查、检修、更新，确保机组稳定。

元月份，更换4#机调速器为pcc智能调速器，该调速器运行中震动小，活塞冲击声音小，无漏点，机械曲线平稳，运行稳定，自动化程度高。2月份6kv母线接地检查，及开关柜、母线清灰；数次更换机组分半销、剪断销。4月份，安装场动力配电箱空气开关更换，2#机更换高压顶起螺杆泵一台、单向阀一个。5月份，2#高压气机大修，更换4#机水平方向制动器2台，新低压气机换油，更换1#机￠200mm油封；并且购置安装了一台电启动式新型柴油发电机组，此柴油机在多次系统解列、汛期防洪保安中发挥了重要作用。6月份处理4#机低位油箱三通，提高了润滑油压。平日及时打捞浮柴，减小进水落差，保证了机组出力，保持机组稳定运行。

4、加强资源优化组合，确保满发多供。

年初，电厂班子进行了调整，增加厂部管理层集体作战力。厂部对正副厂长明确分工，责任到位，分工合作，将技术力量合理搭配；轮流行政查班和防汛值班，加大管理力度，奖罚分明，不徇私情，平时多沟通，遇事多商量，求同存异，集体决策。对正副班值长进行调整，任人为贤，提拔技术骨干，让能干事，肯做事，好共事的人受重视、有奔头。调整各班值成员，使之技术力量均衡，胜任各自工作。为充分调动职工的工作积极性，厂部将全年任务计划科学分解到各月，再按月将计划下达到各班值，实行电度与奖金挂钩，将电度奖足额发放到每个职工手中，大大调动了电厂人员的工作热情，及时、合理开关闸，调整导叶、浆叶开度，调整励磁电流，保证了机组在高水位、工况下满发多供。

值班员实习总结 篇6

第一，通过两个月的学习，对地铁的认识从无到有，到表面到深入。地铁具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点，常被称为“绿色交通”。地铁经过150年的发展，机车车辆、自动控制、通信和信号灯技术方面都有了很大的进步，很多方面代表和体现了当今高新科学技术发展的水平，是解决大中城市公共交通运输的根本途径，对实现城市的持续发展有非常重要的意义。在我国，地铁有着巨大的市场和广阔的前景，很多大中城市都在规划城市的快速轨道交通，这对我们来说是一次机遇，也是一次挑战。

第二，通过学习并结合乌鲁木齐地铁一号线的可研文件的编制，了解了地铁可研文件编制过程及组成部分，了解了地质专业应该做哪些工作，提供哪些资料，并了解了地质专业与相关专业之间的的联系等。

第三，通过乌鲁木齐地铁一号线的可研文件的编制，清楚了地铁勘察设计中地质专业的工作重点和工作方法，并比较地铁与国铁之间工作的差异，总结地铁可研阶段的勘察主要有以下几个特点：

1、地铁在可研阶段地质勘察以调查和收集资料为主，加以少量勘探，其主要是因为地铁所通过的区域一般为城市繁华区，建筑林立，地质资料较为丰富。

2、地铁对地质专业的要求更倾向于岩土工程。地铁中，地层承载力已不是最关键的指标，基坑开挖后的边坡变形、盾构机通过时对地面建筑的影响、卵石粒径大小对盾构机选型的影响等成为地质关注的重点，地铁对各项岩土物理参数指标的'要求更高。

3、通过学习了解了地铁区间隧道施工的方法，如新奥法、掘进机法、盾构法、沉管法、明盖挖法、浅埋暗挖法及地下连续墙法，详细了解了各种施工方法工作的原理及其所适应的地层，这对我们以后如何选择岩土物理力学参数提供了有价值的参考意义。地铁区间隧道施工方法选择主要受工程地质、水文地质、地形地貌、沿线环境的要求，施工单位的技术水平、施工进度、经济条件等因素限制。地下工程与地面工程不同，在初步设计、施工图设计之前要对基本的施工方法确认，在此方法基础上所做的设计才是切实可行的，施工工艺方法选择得当，施工机械配套合适，工程往往成功一半。

反之，施工机械不当，施工方法不合理，就会导致施工中遇到很多困难，甚至失败，不得不改用其它的施工方法。在沿海城市，饱和软地层中修建隧道，最好的选择是盾构法、顶管法，而明挖法则会对环境造成太大的影响，干扰城市政治、经济文化生活常被否定。山区城市则应以新奥法，信息反馈是施工，有更高的经济效益，在条件允许的情况下，则应推广tnm施工方法。明挖法施工技术优点为简单、快捷、经济，浅埋暗挖法的优点是避免了大量拆迁、改建工作，减少了对周围环境的粉尘污染和噪声影响，对城市交通的干扰小。盾构法则是不能适应隧道断面变化，而当盾构开挖的长度不是足够长时，盾构法不够经济。应对各种施工方法进行综合经济、技术、环境因素比较，优化选择，以取得最大经济和社会效益。

通过两个月的学习，虽然对地铁有了一定的认识，但距离独立完成地铁的整套勘察设计工作还有一定的差距，以后要继续深入的学习，提高勘察设计水平。

值班员实习总结 篇7

时光飞逝，转眼间20xx年已为历史的365天，回顾过去的一年，变电站在公司的正确引导及相关部门的大力支持下，始终坚定不移地贯彻执行“安全第一。预防为主”的方针，把安全生产“保人身。保设备。保供电”摆在各项工作的首位；严格地从制度上。管理上。人员素质上进一步加强变电安全运行管理及公司电气管理工作，顺利完成公司下达的各项目标。任务，确保了供电和设备的运行安全。现将变电站20xx年各项工作总结如下：

一、日常管理方面

落实公司管理体制；员工遵守厂规厂纪；人员基本稳定；无误操作或工伤事故发生。

二、各项生产指标完成状况

20xx年110kv变电站全年运行良好。设备运行正常。维护良好。未受雷电的影响，公司电网运行正常，为公司的正常生产带给了有力的保障；公司范围内的施工电源及时配套带给；协助公司各增容设备的高压及低压的电器设计。安装及维护；公共部分维护良好。

1、安全记录及电量状况

截至20xx年12月31日，110kv总降未中断安全记录，1#10kv主变安全运行365天。从20xx年1月1日起，到20xx年12月31日，变电站送出总用电量功率因数达0.95以上。

2、截至20xx年12月31日，变电站继电器保护及安全自动装置动作18次，其中保护动作跳闸17次，接地选线装置动作1次（10月9日），均正常动作。

3、设备的消缺状况

本站全年发现设备缺陷30相（包括电炉变），已处理28相（余下2相是1#主变未加装散热器和电炉变链接阀渗油现象），设备消缺率93.33%。

三、变电站主要工作状况

1、结合公司实际生产状况配合生产部对用电负荷进行调整分配；

2、变电站的'日常生产运行及维护检修；

3、各类用电报表制作和审核；

4、处理电炉变渗油及对部分10kv馈线柜进行简要的实验；

5、对员工进行安全及专业知识培训；

6、公司10kv电气设备预防性试验；

四、安全生产工作状况

在安排工作时坚持“安全第一。预防为主”的原则，严格执行，《电业安全规程》及公司各项规章制度。

五、认真开展安全活动

本站今年依然坚持认真学习上级的安全文件精神，积极参加公司组织的安全培训，定期召开全站安全工作，总结近期安全生产状况，剖析不安全的思想和行为。通过学习各种事故通报。规程。张贴安全画报，增强职工的安全意识。班组每周进行一次安全自己检查，站领导随时进站进行抽查，及时发现不安全因素。查出问题及时处理，杜绝安全事故的发生。组织开展一次消防演练，让员工掌握灭火器的使用及灭火要领。

六、严格执行“两票”制度

一年来，我站严格执行“操作票”和“工作票”制度，认真学习“两票”的相关制度及规定。坚决执行“写票操作，开票工作”的原则。“两票”合格率达100%。对单项操作严格管理，一年来均无误操作事件发生，有力保证了公司电网的稳定运行。

值班员实习总结 篇8

一年来，我在地铁值班员的岗位上兢兢业业，努力工作，现将一年的工作总结如下。

在安全保障方面，我严格按照操作规程进行设备巡检，确保设备正常运行。对发现的安全隐患及时上报并跟进处理，确保乘客的安全。同时，积极参与安全培训和演练，提高自己的应急处置能力。

服务乘客是我的'重要职责之一。我始终以热情、周到的态度为乘客提供帮助和解答疑问。在客流高峰时，我主动引导乘客，维持秩序，确保乘客能够顺利出行。

此外，我还注重与同事之间的协作配合。在工作中，我们相互支持，共同完成各项任务。通过团队的努力，我们的工作效率得到了提高，车站的运营也更加顺畅。

回顾一年的工作，虽然取得了一些成绩，但也存在一些问题。例如，在处理突发事件时，有时会紧张，影响判断和决策。在今后的工作中，我将不断总结经验教训，提高自己的心理素质和应对能力。

新的一年，我将继续努力，不断提升自己的业务水平和服务质量，为地铁的安全运营和乘客的满意出行贡献自己的力量。

值班员实习总结 篇9

本人xx，男，1970年11月生于江西xxx，1993年7月于江西xx技工学校机电一体化专业中专毕业,20xx年7月于南方冶金学院机电一体化专业函授班大专毕业。我于1993年9月参加xx站工作,1994年4月到xx供电公司工作。先后在公司35kvxx变电站、35kvxx变电站、35kvxx变电站以及20xx年公司成立的操作大队，先后由变电站值班员、值班长、操作队长及xxxx年4月通过竞争上岗,现为变电工区安全专责。现将个人技术工作总结如下：

一、自参加工作来，在变电运行岗位上工作了20年，工作中，遵守公司的各项制度，爱岗敬业，积极向上，不断吸收新知识、新业务，不断学习提高自身的技能。在变电站运行管理岗位上成长，从一名普通值班员成为安全专责。有较为丰富的的变电运行工作经验和相关知识。

1、熟悉变电站日常运行管理及变电站创建工作。我从事变电运行二十年，经历从少油开关到真空开关，从常规变电站到综合自动化变电站，参与了20xx年公司第一座四星级梅林变电站创建，主要参与了20xx年xx变电站成为市公司安全班组称号的创建等等，作为梅林变电站负责人期间悟出了一些方法，我将变电站日常运行管理与变电站创建工作有机的集合起来，将变电运行安全管理、运行管理、设备管理、技术管理规范化要求与农电pms实用化有机的集合起来，不仅在变电站安全运行中得到保证，也在检查和创建中做到最好，这种方法，在20xx年市公司星际竞赛中梅林变电站获得“优胜变电站”的荣誉中得到肯定。

2、熟悉变电运行维护操作与事故处理。

我在四座35kv变电站工作过，知道经验不是与生俱有的，是在踏实工作中总结出来的，主要参与了xx变电站35kv、10kv设备改造期间的维护操作；主持了10kv双龙开关站、35kvxx变电站新投运的操作,主要参与了110kvxx变电站新投运的操作；我从xx变电站主变进线油开关冒烟、梅林变电站10kvxx线9183刀闸瓷瓶爆炸、10kvxx开关站投运时，10kvxx线913手车开关合闸线圈冒烟故障等等，主持过一次次重大操作和处理事故，都能做到正确地进行操作和故障处理。

3、熟悉变电站规程和制度，善于总结经验。

我在变电运行中的各级岗位都工作过，刚参加工作为了尽快转变角色，适应变电运行岗位做好一名合格的变电值班员，在老师傅的教育指导和同事们的帮助及自己的努力，迅速掌握了变电运行的生产程序及变电站内各种

一、二次设备的规范、参数，了解系统及本站接线方式，能熟练填写各种运行方式下的倒闸操作票及

一、二种工作票，能完成变电站的日常运行工作，能进行较复杂的事故处理和设备异常情况处理。根据自己多年工作经验的积累，我自己摸索出一些工作上的捷径，提高了工作效率，可以较快的掌握设备运行情况，初步判断设备故障，避免故障查找进入误区而延长停电时间，缩小事故范围：

通过用肉眼可以直接发现设备的异常。比如：瓷瓶破裂、变形、漏油、变色等不正常现象。 听通过用耳朵也可以判断：变压器、油开关等。正常运行和带故障运行的声音有很大区别。 闻

通过用鼻子闻也可以初步判断故障：变压器，户外高压互感器等不正常气味都有所不同。

通过测量方法,掌握确切的数据。例如根据设备负荷变化情况，及时用红外线测温仪测试设备温度异常，有无超过正常温度。

二、xxxx年4月通过竞争上岗,现为变电工区安全专责，随着角色的转变，我的工作内容及本身的技术水平也要有更高的要求。

1、编制了《变电工区年度培训计划书》、《变电工区新人员、转岗人员年度培训计划》，并根据计划逐步完成人员培训。年度培训内容主要包括变电工区工作票签发人、工作负责人、工作许可人三种人培训；《江西省电力公司电气两票管理规定》、《电力工作安全规程》培训；变电运行人员“倒闸操作、巡视设备、事故处理”运行三大基本功培训、农电pms应用、触电急救，开展好季节性安全检查、安全性评价、安全例行工作相关安全类等培训。

2、加强了防误闭锁装置的.管理，定期对变电站防误装置进行了检修维护、深刻熟悉优特20xxⅳ型、襄樊、山东鲁能等装置原理、五防逻辑、使用注意事项、基本故障处理及要关要求。能根据各变电站在五防装置应用中发现的问题进行判断与处理，如修改接线图、操作程序出错、锁具失灵、闭锁失灵等等。参加了江西省电力公司柘林培训基地举办了电气防误及安规两票管理培训班，对电气防误的维护水平又提高了。

3、经过了江西省电力公司技师培训中心安全风险辨识及防范措施培训班的学习，充分利用所学知识，将风险控制工作与已有的两票有机的结合起来，形成自己的培训教材，在实践中，特别在倒闸操作中，将安全风险辨识应用到具体的每一项操作中，保证操作安全。

4、参与施工现场的安全检查，加强“两票”管理，违章管理：定期对新建变电站施工现场和变电站、开关站检修或试验现场进行了督查，杜绝不安全行为；完成了35kv信江变电站更换xx312开关和35kv保护装置改造、35kvxx变电站更换主变和1#避雷针接地网改造,35kvxx变电站更换#1主变导电杆和1#、3#避雷针接地网改造、重大调整运行方式及事故应急处理等等重大施工、操作现场，担任安全员，对施工、操作现场进行安全监督,杜绝无票作业，无票操作的行为，保证了施工现场安全无事故。

三、解决运行中的实际技术难题 在变电运行岗位工作19年的过程中，遇到了较多的生产技术难题，在主持或参与解决这些难题的同时，也锻炼出了自己较高的业务技能，得到了上级领导及管理部门的认同。

1、1999年6月18号xx变电站35kv3150kva主变因受雷击，瓦斯差动保护拒动。为确保五云镇，自来水线、石门线、水口线正常供电。我建议将xx变电站所有10kv用电负荷分割，通过xx变电站中转到开发一线，启用开发二线并换线为lgj-185m㎡，正安拔叉旁500mt接处，并联到开发一线到赣江变电站10kv母线侧。我们利用10小时抢修把工程完工，减少了停电时间，得到了镇领导对我们工作的肯定和广大企业对我们工作的认可。取得了一定的社会效益和减少经济损失。

2、xxxx年4月，35千伏xx变电站10千伏xx线915开关cal201线路测控保护装置在开关运行状态下出现合位灯与跳位灯同时亮的现象,经检查直流回路,开关辅助开关接点均无故障,从10千伏出线柜断路器电气控制原理接线图分析出,可能是整流块出现问题,断开操作电源,检查出整流块击穿故障,从备用柜整流块更换后,从而解决了合位灯与跳位灯同时亮的现象、提高了自己处理问题的能力,提高了供电可靠性。

xxxx年06月，我从一名运行人员转变为运维部操作班成员。作为一名操作员，责任重大，要负责9座变电站的操作，巡视、维护工作，完成领导布置的各项工作任务。在任操作班成员期间，能够经常检查巡视各变电站的设备运行情况，及时查出设备隐患和缺陷并及时消除，参与各变电站的重大停送、技改工作。

通过多年的工作经历，要成为一名合格的员工应该做到：

一、勤奋学习。

1、要向老师傅学习。向老师傅学习经验，经验是宝贵的财富，是多年工作的积累，是书本上学不到的。

2、要向说明书、技术书籍学习。变电站每台设备都有说明书，说明书对设备的各种情况注意事项有详细的说明，是运行维护上必须注意的。各种技术书籍是提高自身理论知识最好的材料，只有将本站设备说明书看懂，就能全面了解本站设备情况。

3、要向事故通报学习。每起事故通报都是血和泪的教训，通过事故通报的学习要清楚事故发生的原因，防范措施，进行举一反三，杜绝类似事故在自己和身边发生。

4、要向施工班组学习。在站内有施工人员到变电站工作时，运行人员应主动上前配合，了解施工工作步骤，施工工艺，工作注意事项，并通过询问施工人员为什么这样做，达到提高自身业务水平的目的。

二、熟悉规章制度、规程规定。

没有规矩，不成方圆。各种规章制度、规程规定是我们开展工作的依据和指南。我们必须清楚本岗位有当些规章制度、规程规定，并尽快熟悉掌握，并应用到日常工作当中。比如，我们必须清楚哪些行为属于ⅰ类违章、ⅱ类违章、三类违章，只有知道这些内容，才能避免自己在工作中违章。

作为一名电网企业员工，保证安全运行是每位员工应尽的责任，成为一名合格的电网企业员工要有“以人为本、忠诚企业、奉献社会”的理念，要有“诚信、责任、创新、奉献”的核心价值观。不断学习、不断提高，努力提高自身的业务水平，在平凡的岗位上奉献自己的力量，为企业、为社会贡献力量。

值班员实习总结 篇10

本次实习我们参观了南宁供电局、旱塘变电站、杨丁变电站、永州变电站、南供石埠基地、科园变电站、广西电科院仙葫培训基地。我学到了很多，加深了对变电站的理解。

2月14日，我们来到南方供应总部的调度中心。调度中心是电网完整、经济运行的指挥中心。这里的调度室与电厂控制中心的布局相似，负责公司的调度、方式、继电器保护、通信和自动化的职能管理。在这里，我们与带领团队的姐姐们谈论了很多关于工作的问题，深受鼓舞，也有很长的'知识。

先后参观了旱塘变电站、杨丁变电站、永州变电站、南供石埠基地、科园变电站、广西电科院仙葫培训基地。有无人值守的数字化综合自动化变电站和gis全封闭组合电气变电站。有11万，22万和50万变电站，这些变电站差不多，构建思路也差不多。例如，现在的110kv桥式接线一般采用，10kv用控制屏替换线路接线。主变的接线方式和保护选择、电流互感器电感器的外观相似，我对这些设备的理解进一步提高，大学生寒假实践报告，方便今后掌握这类工作。还有并联电抗器、并联电容器等辅助设备，具有相应的功能。例如，前者可以消除容升效应，后者可以提供补偿，以保持电压稳定。

通过这次实习学习，我把我学到的理论知识和现场设备联系起来，感觉很有趣，巩固我的理论知识，更新我的想法，对未来的工作有初步的了解。这将是一次宝贵的实习经历。

值班员实习总结 篇11

自从20xx年10月份竞岗以后，组织让我担任了xx电力调度所所长一职，上任一年来，我不负局领导的厚望，按照我上任时许下的诺言，守土有责，勤勤恳恳，任劳任怨地做好每一项工作，一年来，在局领导班子的领导及所里同事以及全体员工的大力支持帮助下，我带领全所员工圆满地完成了各项工作任务，为xx电网的安全、稳定、连续运行做出了一定的贡献，得到同事的好评，下面，我向大家汇报一年来本职工作完成情况，请给予评议。

一、不断加强政治理论的学习，提高思想道德素质。

作为一名中层干部，要想作好本职工作，首先必须在思想上与党的方针路线保持高度一致，树立崇高的理想，培养坚强的意志和高尚的品格，才能够抵挡一切诱惑，排除一切干扰，战胜一切困难。一年来，我深入学习实践科学发展观，刻苦学习专业知识，不断提高自身素质。牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，树立新形象、勇创新业绩，在安全生产、电力调度、迎峰度夏及防风防汛工作中进一步解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新，为xx电力事业的发展做出自己应有的贡献。

二、积极践行南网方略，按照生产管理“体系化、规范化、指标化”的思路推进电力调度工作的全面进步。

生产管理“体系化、规范化、指标化”的管理思路是南方电网公司明确的安全生产管理方向，目的是使南方电网的安全生产实现“可控、在控”的管理目标。如何在基层单位稳步推进安全生产风险管理体系建设，使全员树立风险管理的思想，系统地掌握风险预控的方法是我们工作的总体方向。在这个安全生产管理思路的指导下，一年来，我积极带领班组全体人员，在局分管领导及上级调度部门的指导下，较好地完成了各项工作指标和领导交办的各项任务。全年工作未发生人为责任的电网、设备和人身安全事故，确保了电网的安全、稳定、连续运行。下面将我们一年来开展的主要工作汇报如下。

1、运行方式与计划检修

（1）、年初，我们调度所即根据xx电网的发展规画及检修计划等内容提前编制了xx电网的年度运行方式，同时在上级调度部门的指导下，还编制了月度、周、日运行方式，精心做好电网供需预测及安排；

（2）、及时地投退补无功偿电容器，确保电网电能质量的合格；

（3）、坚持做好每月的计划检修工作，主持召开了停电平衡会议，合理安排停电时间，避免重复停电的发生，缩短用户平均停电时间，提高供电可靠率。

（4）、全面清查xx供电局35kv主变运行情况和过载能力；同时与营销部门配合，对xx电网有自备发电机的用户进行清点登记，确保电网的安全供用电。

2、继电保护工作

继电保护工作是我们调度所的弱项，但在上级调度部门的指导下，一年来我们先后开展了：

（1）、35kvxx站新增工业园线间隔的整定计算工作；

（2）、35kvxx两次更换主变的整定计算工作；

（3）、在中调的统一部署指导下，开展并完成了xx电网35kv及以下保护整定值校核及整改工作，并配合输变电管理所做好各变电站的保护装臵定检工作，确保定值无误。

3、调度运行与倒闸操作

在调度运行工作中我们坚持贯彻执行“两票三制”制度，深入开展同“三大安全敌人”作斗争，特别是把好“倒闸操作”关，严格执行调度操作指令票制度，杜绝无票操作，杜绝人为误操作事故的发生。对违反“两票”的停送电工作和检修工作，调度不给予发布指令，从而保证了电力生产工作中的人身安全，截至今年10月份，xx调度所共填写了调度操作指令票662张、受理第一种工作票336张、第二种工作票40张，合格率达到了100%。

4、迎峰度夏与防风防汛工作

（1）、今年5月2日0时—5月8日23时xx电厂#2机组停运期间，以及6月7、8日8：30—23：00时xx电厂9#机组抢修，省中调实施了有序用电的紧急预通知，我们调度所及时与营销部门配合，按照指标要求完成错避峰有序用电安排，及时与客户做好解释沟通工作，顺利地完成了错避峰用任务，确保了主网的安全；

（2）、防风防汛工作方面，年初，我们调度所在上级调度部门的指导下，修编了xx电网黑启动操作手册，编写了黑启动典型操作指令票，并根据电网运行情况进行了黑启动操作模拟预演，为防风防汛工作做了许多前期准备工作，在台风到来之前及时编写电网台风期间保电运行方案，提前做好事故预想，并成功地抗击了今年的“洛坦”、“纳沙”、“尼格”台风，最大限度地保证了xx电网主网架的安全稳定运行。

5、通信自动化工作完成情况

在上级调度部门的部署指导下，今年来，我们调度所完成了xx电网各变电站的遥控点号核对工作，自动化图形核对工作，并计划年底前完成各变电站一次主接线图及双重编号的核对整改工作。

6、重要节假日保供电任务工作完成情况

今年来，局领导班子特别重视重要节假日的保供电工作，在分管领导的指导下，我们调度所先后编写完成了六个保电方案，分别是：《xx电网元旦春节保供电方案》、《“xxxx论坛”保电运行方案》、《清明节期间xx电网保电运行方案》、《五一节期间xx电网保供电运行方案》、《中秋节期间xx电网保供电运行方案》、《国庆节期间xx电网保电运行方案》。由于在保电工作过程中领导重视，未雨绸缪，所以我们取得了保电工作的一个又一个胜利。

三、存在的问题及下一步的工作思路

（一）、存在的问题

一年来，我们虽然做了不少工作，也取得了一定的成绩，但这与南网的要求还存在相当大的差距，主要表现在：

1、自身素质有待进一步提高

2、继电保护工作力量薄弱，这对电网的安全、稳定运行影响极大，可以说电网能否真正安全稳定运行总感觉心中不踏实。

3、安全形势依然严峻，值班人员安全意识还没有真正到位。

（二）、下一步的工作思路

1、加强继电保护方面的工作，争取在年底前完成xx电网35kv、10kv设备的继电保护整定计算书编写工作；

2、认真研究和分析xx电网的安全状况，采取积极措施，确保电网安全、稳定运行；

3、强化统一调度、精心调度、经济调度、灵活调度，切实做好电网的各项运行管理工作，最大限度地保证全县电力供应，全面完成xx电网生产调度的各项任务；

4、服从大局，团结协作。一个人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成绩，就必须依靠全体同志，形成合力，才能开创工作的新局面，我决心在新的一年里，密切团结所内及局里各位同事，在局新一届领导班子的带领下，努力开拓电力工作的新局面。

第：变电站值班员年度个人工作总结

20xx年运行部在厂领导的正确带领下，以xxx厂长提出的`“七种意识”、“六个坚定不移”为指导，以实现增产增收、节支降耗及生产管理水平、经济运行质量双提升为目标，严格落实“三严一反”、“两票三制”，加强员工的技能培训和事故案例学习，着力提高运行人员的反事故能力，克服机组长期运行设备缺陷多、煤质不稳定、人员紧张等困难，凝心聚力，攻坚克难，实现了全年安全生产无事故，在经济运行方面煤泥、洗混等低热值燃料的掺烧量较往年有了较大提高，发电成本大幅降低，煤电综合经济效益显著提高，较好地实现了发电生产管理水平、经济运行质量双提升的目标。

一、安全管理：

坚持“安全第一、预防为主”方针，树立本质安全意识，实施“全面、全员、全过程、全方位”安全管理，强化事故防范措施落实，防止人身伤亡，防止重大设备事故，防止人员误操作，提高安全生产可控、能控、在控水平。

（一）、加强安全工作组织领导，强化安全生产责任制，实行安全生产目标管理，提高安全生产执行力，强化安全监督与考核。

20xx年我们认真落实安全生产责任制，完善各项安全生产制度，构建并完善三级安全体系，即在安全工作上个人保班组、班组保部门，部门保厂，把安全任务逐项分解，落实到具体的责任人，层层落实安全责任，明确各班组的安全目标、责任和考核标准，让安全目标明确，责任清晰，部门及时与班组、个人签订安全目标责任书，有效地保证了全年度安全目标的顺利完成。

（二）、转变思想，坚持“三严一反”不动摇，杜绝安全生产事故。

今年以来，运行部各级管理人员牢固树立“抓安全就是行善积德”的思想，坚持“三严一反”不动摇，不断加大现场监督管理力度，严格落实生产责任追究及各项安全考核制度，对三违现象从严、从快、从重处理。全年发电运行队共下发现场检查通报85份，处罚三违人员308人次，其中严重三违7人次，合计罚款金额30800元，“反三违”效果显著，有力地促进了全年安全生产，杜绝了轻伤以上人身事故及重大设备损坏事故。

（三）、严格执行“两票”制度，管理人员加强对现场工作人员行为规范的监督检查，强化两票执行的检查和考核，及时纠正违反两票制度的现象并进行整改，杜绝误操作等人为责任事故。

运行人员在“两票”实施过程中存在以下问题：一是运行人员对安全规程的学习，理解不深不透，没有真正掌握岗位规程，因而不能结合实际运用，存在安全措施执行不完善现象。二是部分运行人员安全思想淡薄，图省事，存在侥幸心理，缺乏自我保护意识，两票实施存在流于形式的问题。三是基层管理人员尤其是班长、值长对“两票”的重视程度不够，个别班组存在无票作业现象。针对以上不足，部门管理人员深入现场多引导、多指导，发现问题及时纠正，对共性问题及时通报考核，起到较好的效果，使运行人员养成自觉、严肃执行“两票”制度的习惯，并正确树立安全生产责任意识。

（四）、开展典型事故案例学习，提高运行人员的认知水平，拓宽运行人员视野，结合我厂实际制定反事故措施并进行落实，组织运行人员进行反事故演习，着力提升运行人员事故处理能力。

为吸取20xx年上半年#1锅炉爆管及#2炉e给煤机皮带烧损事故运行值班人员处理不当造成设备事故扩大的教训，提高运行人员事故处理能力，发电运行队从4月份起组织全员开展了典型事故案例学习活动，结合我厂实际制定反事故措施如：组织学习南京金陵电厂两起电气误操作导致人身伤害事故案例，为了防止电气误操作事故的发生，认真吸取各类事故教训，做到举一反三，防患于未然，并参照新版电力安全工作规程（发电厂和变电站电气部分），修订完善了《防止电气误操作技术措施》，对“高低压设备停送电操作卡”操作内容进行了细化补充，对操作任务进行重新调整分类，下发各班组进行实施；组织学习华能德州电厂#5汽轮机进水造成中压转子动叶片损伤事故，结合我厂汽轮机系统实际情况，制订防止水冲击的反事故技术措施。全年共学习火电厂各类生产事故案例120多个，进行事故案例考试8次，根据设备异常状态编制事故预想95项，组织各值开展锅炉爆管、单循环泵运行、线路开关跳闸造成全厂失电、#1机组机械超速保护失灵反事故演练各1次，消防演练1次，进行其他反事故演习（桌面演习）50余次，经过8个多月的努力，运行人员安全生产意识及事故处理能力的到了显著提高，20xx年下半年消灭了机组非计停，全年两台机组非计停次数（3次）比去年下降了40%，机组运行周期和非计停次数达到了国内同类型机组较好水平。

（五）、根据季节特点，积极开展安全专项检查。

20xx年发电运行队根据季节特点组织开展春季安全大检查、雨季四防、秋季安全大检查及冬季五防、安全月、重大节日等安全专项检查活动12次，共排查并上报各类隐患、缺陷220余项（锅炉124项、汽机58项、公用系统18项、化学20项），全部监督落实整改，为机组安全运行提供了可靠保障。

二、生产经营指标完成情况

20xx年电厂累计发电137015。418万kwh，上网电量121697。7955万kwh，综合厂用电率9。35%，发电标煤耗338。79g/kwh，比计划值降低3。21g/kwh；消耗燃料83。0435万吨，其中低发热量燃料35。4413万吨（洗混17。1967万吨，煤泥14。0934万吨，洗矸4。1511万吨），占总燃料量的42。68%； 向矿直供电1972。1278万kwh，供汽10。3989万吨。附表

三、运行管理：严格落实各项规章制度，坚持“勤指导、勤监督、严考核”的方针，不断提高机组经济运行水平，全面提升运行人员对运行生产工作的驾控能力，对设备缺陷及隐患做到超前预控、超前发现、超前处理，推进运行管理工作制度化、规范化和标准化建设，实现机组长周期连续安全、稳定、经济运行。

（一）、运行制度管理：部门做到各项管理工作有计划、有布置、有落实、有检查、有考核、有反馈，使部门管理工作逐渐标准化、制度化，精细化。

1、建立、健全各项规章制度，针对现场设备异动、技改（蒸汽吹灰改造、增设燃油锅炉、高旁减温水改造等）实际情况，及时修订了各专业规程，确保了规章制度、技术措施的正确性，针对季节特点、设备特点、运行方式及时制定“20xx年春节保电措施”、“迎峰度夏、防洪度汛技术措施”、“防寒防冻措施”、“ 加强上煤监视措施”等专业技术措施，指导现场

第：变电站值班员年度个人工作总结

值班员实习总结 篇12

时光荏苒，转眼间又到了一年末。在这个特殊的时刻，我代表光伏电站全体员工向公司和所有领导、同事们致以衷心的感谢和诚挚的祝福。

回顾这一年的工作，我们一道迎来了很多挑战与机遇，让我们懂得了更多的经验和提升了自身能力。在大家的共同努力下，我们光伏电站圆满完成了每一项工作任务，在各方面取得了优秀的业绩。

一、生产效率的提升

今年我们的光伏电站进一步推进了智能化改造，并且通过合理调度生产线，优化生产流程，提高了生产效率。大幅度提高了我们的生产能力，并且稳步提升了产品质量，这些都是我们的`共同努力的成果。

二、团队合作的取得

第二点是我们光伏电站各部门注意团队合作，发扬团结互助的良好精神。我们在工作中，相互协作，互帮互助，团结一致，形成了高效的工作氛围。在处理协商工作当中，大家更是以对方为重，推动各项工作得到了突破性进展。

三、员工个人素质的提升

最后，我们的公司注重员工的个人成长，为员工的专业技能提供了各种的契机，通过多样化的培训，加强了员工的自我学习和自我发展的能力，为公司培养了一批高素质的人才，长盛不衰的核心竞争力。通过企业文化的引领，公司文化自始至终在我们心中落地根。我们在自己的岗位，始终牢记自己的使命，积极推动公司不断发展。

在新的一年里，光伏电站将继续在不断发展的同时，以不断学习和创新的态度，以优异的成绩回报公司和社会。

最后，预祝公司再创辉煌，员工事业腾飞，新年快乐！

值班员实习总结 篇13

作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后，6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，工程部年度工作总结他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的.管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。

6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的120xx年幼的孩子，我不能照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献，无怨无悔。

7月底，由于学生出色的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同，因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有很多学生不愿意签

合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行解释，学生们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高，464名就业学生中，由于个人原因离职的只有11名，其中男生3名，女生8名，就业率达到97.63%，而衡水职教中心先后有30多名学生离职。我们的学生精神状态好，工作中处理问题灵活，技术过硬，多次检查出仿枪等重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。如今，已经回到学校开始了新的工作的，我们深知成绩属于过去，等待我们的将是新的挑战，我们会一如既往在这片热爱的土地上，默默耕耘，无悔奉献。

值班员实习总结 篇14

回顾一年来的工作历程，感觉还是有极大的成就感，作为80后的一批“新手”，虽然没有丰富的运行实践经验，但却将电站3台机组已安全稳定运行了4442天，虽然是在公司领导的科学管理和正确指导下才取得了这样的成绩，但同时也体现了运行人员快速成长步伐，一年来始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针开展工作，健全和完善班组的各种规章制度，不断加强班组建设，注重安全教育和技术培训，加强设备管理，坚持以人为本，科学管理，在安全生产上下功夫，扎实开展各项工作，紧紧围绕“安全生产”的目标，较好的完成了今年各项工作任务。现将全年的主要工作总结如下：

一、主要的工作业绩：

1、截止到2012年12月30日，我站机组安全运行4442天。中途未发生安全天数中断的情况。在3月26日巡视过程中发现#1机组出口断路器1DL电流互感器接触铜排由于温度过高而引起电流互感器接头发红，导致外壳烧裂。因及时发现缺陷，采取有效的措施，保证了1号机组的安全；在夏季我站2号机发生过两次因事故PLC引起的停机事故，经过分析是由于设备本身问题而引发的停机事故，经过及时的处理使机组恢复安全运行。

2、由于我站投运第一年，不太了解所处郁江流域的水文情况。汛期加强与上游电站水情联系，及时了解水情信息，并掌握了一系列郁江流域水文资料。汛期中合理水库调度，与市调勤沟通，积极联系市调开停机，确保了水资源的合理利用。在与外联系中体现我站工作人员的沟通素养，语气谦逊和蔼，有效的提高了我们运行人员的工作效率。在汛前和汛后认真开展春季、秋季安全大检查，对查出的问题及时整改，并在工作中杜绝习惯性违章，有效保证了电站的安全生产。在本年工作中，在执行开机过程中未出现开不起来和超时开机现象，虽然在开机过程中也遇到过一些小问题，但在运行、点检、维护的积极配合和努力下，及时解决了问题，保证了机组的顺利启停。

3、在这一年中，进行了多次大型操作，在实际工作中的严格执行“三讲一落实”，未出现误操作的`情况，保证了人员、设备的安全。在日常工作中，在站领导的组织调度下，完成了运行规程第二版的修订，并组织学习讨论，要求在巡回检查中做到了认真仔细，不留死角；全体运行人员进行操作票填写培训并考试合格，并完成电站标准操作票的初步修订，在执行操作票时严格按照了自审，初审，复审的流程，确保标准操作票的合格率。

4、各值每月必进行一次反事故演习和桌面推演，在演习中出现过一些不足之处，在部门领导和各位专工的指导下，得到了及时的更正，从中学到了不少专业知识，并积累了丰富的事故处理经验，避免了以后在处理事故时的盲目。

5、每月各值至少开展4次班组安全活动，组织学习大唐国际，分公司相关文件和有关技术措施，认真坚持学习大唐国际典型事故案例，并做到“一周一案例”，针对相关安全事件吸取经验教训。日常培训学习中，认真学习了公司下发的各项文件和制度。认真贯彻了文件精神，积极参与和开展“三大工程建设”、“创建零违章班组”、“双增双节”和“三讲一落实”，在各项活动中取得了较好的成效，至今“三讲一落实”落实情况很好，无违章、违纪现象。

6、在本年中积极参加公司组织的各种业务技能活动，“自足岗位，对标一流”，在竞赛中找差距，在竞赛中找提升。积极参与公司合理化建议工作，开源节流，双增双节，尽职尽责，努力完成公司的盈利目标。

7、在机组运行一年的检查性检修工作中，认真响应公司“应修必修，修必修好”的检修宗旨。积极配合检修人员对#2、#3机组进行C级检修，在检修过程中，对设备有了新的认识，更全面熟悉了设备的特性。

二、主要存在的问题及不足之处：

1、安全是生产的命脉，安全简而易知事关乎自己家庭幸福，班员安全意识有待进一步强化，不能只靠领导的督促、提醒和监督，需靠在日常工作、生活中的自我意识。真正做到“安全在我心中”，而不至于是聊聊而侃。

2、在学习过程中，没有主动性，针对理论知识都需要更进一步的提高，特别是事故判断和处理水平有待提高。这就要求主观能动性，人人参与学习中，自我要求提高，而不是为了应付领导的监督检查而学习。

3、“三讲一落实”是长期坚持的工作内容，三讲是在工作中切实落实的实际工作，不能停留在表面，巡视检查的规范化，倒闸操作的标准化都是努力的方向。

4、双增双节，开源节流。需要全员具有节约意识，特别是厂用电的控制，在晚上未发电的情况下，开启厂房壁灯节约厂用电，以及保持高水位发电，降低耗水率等都需继续深化。

三、今后的努力方向和工作计划：

1、继续贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针政策，力争实现2011年度安全生产目标。

2、积极配合各部门重点搞好以下工作：

（1）春季、秋季安全大检查工作；

（2）做好汛期防洪、渡汛工作；

3、继续加强人员技术培训工作，重点放在如何取得良好培训效果方面，力争使大家的综合业务素质明显提高。并要求各值在每月25日前制定下一个月学习计划。

4、加强和部门之间的交流和沟通，有问题及时汇报解决，不要积累问题、激化问题，同时要注意个人修养的提高。

5、认真规范各类台账、记录。

6、加强对节约资源的实际工作，争取在2011年有好的成效，提高全员KPI值。

长期以来，电力系统事故造成人身与设备的重大损伤，造成了很大的经济损失。为此，运行人员要把安全始终放在首位，在保证机组正常运行的同时，要及时组织大家学习电业安全工作规程、集团公司下发的安全文件、安全简报及其他有关安全的知识，增强大家的安全意识，确保本站的安全生产和文明生产，在工作中对设备认真进行巡回检查，发现问题及时汇报、处理保障设备的安全稳定运行，努力完成2013年各种目标。在工作中坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，进一步落实责任，抓好检查，积极探索建立安全生产长效机制。全面完成我站下达的各项安全生产指标，坚决遏制重特大事故的发生，控制小事故的发展，保持安全生产形势的平稳发展，促进各班组各项工作再上一个新台阶。

值班员实习总结 篇15

20xx年xx月xx日下午，三号线运营公司EAM项目小组一行十四人在信息部吴军部长的带领下，前往南京地铁学习考察。期间，南京地铁热情接待了我们，并分别就我们的提出的问题进行了详尽的解答。详细汇报如下：

一、南京地铁培训方

此次学习，南京地铁财务审计部部长、企业管理（监察）部部长、物资设施部部长、信息中心负责人及各部业务主管为我们进行了详尽的介绍及解答，收获很大，南京地铁务实、严谨、高效、谦虚的工作作风及对我方毫无保留的前辈风范给我们留下了很深的印象。

组织架构与三号线不同的是：

（1）深圳地铁集团建设单位为总公司，南京地铁建设单位为与运营平级的建设分公司。

（2）地铁集团资源开发和物业管理均为地铁集团二级独立法人企业，南京地铁这两个业务均由资源开发分公司负责。

（3）深圳地铁运营公司组织架构中，运营分公司下辖职能部门和三大生产部门，南京地铁最大的特点是，客运部下设三个中心，车辆部下设三个中心，维修部和维修部合为物资设施部，下设物资中心和供电、通号中心等。中心主任行政关系方面向各归口部长负责，业务隶属向分管领导负责。中心主任级别与职能部门部长级别相当，比归口部门部长低半级。

（4）南京地铁生产部门级别高于职能部门，职能部门与各中心级别相当。职能部门级别也根据职责情况略有区别。

（5）南京地铁生产部门和职能部门均不设室，即部长直管各业务主办人。

二、预算编制与定额管理

南京地铁预算编制紧紧围绕定额管理，定额管理分为生产物资消耗定额和行政后勤消耗定额，生产物资消耗定额按修程、系统直至班组分别以数量和金额形式下达。见下表；行政后勤消耗定额，以办公用品为例，个人领用的办公用品范围和金额均有明确的规定和限额，南京地铁定额管理自20xx年开始运行，期间有五至六年的数据积累，目前定额管理已成为南京地铁成本控制的最有效方式之一，目前的预算执行率高达90以上。

南京地铁预算编制启动时间为9月份，11月底基本编制完成，直接报总公司，再由总公司报国资委审批。国资委预算批准后，在全年预算额度内，每月均需滚动编制下月预算，以此作为每月预算考核的标准。

三、预算执行与控制

南京地铁台账登录均由财务部完成（企管部不设预算管理职能），每月的预算台账及执行情况由财务部反馈给各部门，各部门可视情况决定是否登录部门台账。预算执行分析每月由财务部出一份报告，深圳地铁预算执行要求是±5%，南京地铁要求是-5%，严禁预算外项目和超预算项目。

四、预算考核

预算考核也是南京地铁最为有效的管理工具之一。考核由各部门部长组成的'考核办公室执行，每月考核一次，考核内容为预算执行情况、计划执行情况及其他方面。预算执行情况的依据是每月的滚动预算，未完成的原因需有详尽的说明。考核及滚动预算编制实施以来，预算执行率高达90%-95%。20xx年以前，预算执行率80%以下，xx年之后，通常都在95%以上。

五、预算管理信息化

由于预算不断变化不断完善的特点，财务软件中的预算模块基本不能满足各运营单位的要求。南京地铁也是如此，预算编制直至预算台账登录均依靠EXCEL手工完成。

六、20xx年南京地铁预算架构

七、预算编制方案

预算编制方案为深圳地铁的统一叫法，为预算启动时的详细说明包括编制前提、编制注意事项等。南京地铁此项内容名称为预算编制指导书，内容非常详尽，包括年度经营目标、（由企管部负责制定，财务部在此目标下编制预算）、定额下达，编制规则等

八、统计方面

EAM在南京地铁应用效果良好，基础统计数据均由EAM产生（客流及票价除外）。EANM供应商在EAM系统外单独开发统计软件与EAM接口，产生统计报表。目前南京地铁统计报表应用只是满足统计归口部门即企业

管理部的需求，针对主管领导及总经理的实时统计报表尚未开发，目前已有这个方向。

九、预算管理部门

南京地铁预算管理部门为财务审计部，该部门职能范围广，权力大。职能包括财务管理、内部审计、合同管理、信息化管理、预算管理（业务预算与财务预算编制及台账登录、执行分析报告拟写、预算考核组织）。企业管理部只是制定年度经营目标，财务部在此目标下编制年度预算。

十、企业管理（监察）部

该部门职责包括计划、统计、企业发展规划、标准化管理、组织架构设置、营销管理、企业文化建设，基本上是一人专职负责一项工作。

十一、食堂经费

伙食费由员工和公司一同承担。餐费由员工承担，餐价非常低，早餐1元，中餐4元，晚餐4元。其余全由公司承担，通过电费、薪酬、材料、办公用品、福利费等方式。

十二、20xx年南京地铁主要经营目标详尽附件

十三、EAM系统由信息部单独汇报