路面标线施工方案
时间:2025-05-08 作者:观后感范文网路面标线施工方案(热门15篇)。
在充满活力，日益开放的今天，能够利用到建议书的场合越来越多，在写作上，建议书有一定的书写规范。那么问题来了，到底应如何写一份恰当的建议书呢？下面是小编精心整理的技术建议书（精选15篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
路面标线施工方案 篇1
一、项目背景
某市政府职能机关准备集体搬迁至新开发区，建立一套以政府服务窗口为中心，向市民和企业单位提供工商、税务等多种服务的机构。新开发区有一栋30层的政府新大楼供单位入驻，每层内网信息点96，外网信息点96个,每层预计有8个无线覆盖点，每层均有IDF。1～5层入驻市政府单位A，6～10层入驻市政府单位B，11～15层入驻市政府单位C，16～20层入驻市政府单位D，21～25层入驻市政府单位E，26～30层入驻市政府单位F。
二、技术需求分析
1、建设新大楼的内外网，考虑到政府部门的数据涉密性，要求内网和外网物理隔离，单独建设，并分别考虑对网络系统的统一管理。根据客户需求，需内外网分别建立，并建议采用IMC做为设备统一管理软件。每层楼96个节点，并有8个无线覆盖点，建议采用两台 S5120-52P-SI 以及一台S5120-20P-SI做为楼层接入交换，其IRF技术，能很好的满足统一管理的需求。由于每层均有IDF，无需使用POE交换机供电。
2、内网采用电信和移动1GE 2条MSTP线路作为出口，需要考虑出口的稳定性和安全性；区县有100个单位也将通过10M的MSTP专线，接入到内网中，每单位信息点为30～40个。根据客户需求，内网同时要考虑100个接入单位，以及30层楼的互联，每个单位需另外配发S5120-52P-SI做为内网接入设备，同时内网出口上建议配置两台SecPath F1000-S，互为备份接入内网。
3、外网采用电信和移动1GE 2条MSTP线路作为出口，需要考虑出口的稳定性和安全性；需要对所有上网用户进行审计和带宽限制，每用户带宽限制在200K以内。根据客户需求，外网出口建议配置两台SecPath F1000-S，互为备份接入内网。并使用SecPath ACG2000-M，做为所有用户上网审计及带宽限制的`作用。
4、内外网核心设备，需要具有先进性、可靠性、支持虚拟化技术；接入全部采用千兆交换机，堆叠后采用多模光纤连接到核心。根据客户需求，内外网建议采用各采用两台7506E做为核心交换设备。
5、内外网接入用户，需要通过准入方式，实现终端的安全接入，避免外来人员的随意接入。根据客户需求，内外网使用EAD准入管理接入用户。
6、外网需要实现无线11n高速接入，实现无线的统一管理，并保障用户接入安全。建议使用WX5004做为无线控制器，最多可支持256个AP满足当前30x8=240个AP接入点，统一管理接入AP，并做密码控制，使用WA2612-AGN做为接入FIT AP，并通过EAD端点准入软件对接入用户进行再认证。
7、外网需要建立数据中心，包含各单位托管服务器50台，及50台刀片服务器，需要考虑服务器的安全防护和负载均衡。建议使用7506E做为数据中心主交换，选用LSQM1LBSC0负载均衡业务板为服务器提供负载均衡，并采用S5800-56C做为数据中心接入交换机，并和主交换7506E中间采用万兆线路连接，并通过7506E接入外网防火墙的DMZ区，核心部分采用双机热备，保障数据中心的稳定性及安全性。
三、网络拓扑结构
1、内网网络拓扑
2、外网网络拓扑
3、数据中心网络拓扑
四、设备具体选型及设备特点
1、楼层接入交换机/区县接入交换机
(S5120-52P-SI, S5120-20P-SI)
灵活的千兆接入
H3C S5120-SI系列全千兆以太网交换机提供灵活的8/16/24/48个10/100/1000M自适应电口接入；并且支持非复用的SFP插槽，充分考虑用户的带宽升级的实际情况，既可以支持千兆光模块，也可以支持百兆光模块，保护用户投资。
智能弹性架构
H3C S5120SI系列交换机支持IRF2（第二代智能弹性架构）技术，就是把多台物理设备互相连接起来，使其虚拟为一台逻辑设备，也就是说，用户可以将这多台设备看成一台单一设备进行管理和使用。
路面标线施工方案 篇2
【教学目标】
1、通过学生的自我实践，让他们知道一些常见的交通信号、交通标志和交通标线的作用。
2、让学生熟知自己要遵守的有关交通法规。
3、教育学生要从小听从交警的指挥，留意交通安全。
【教学重点】
1、通过学生的自我实践，让他们知道一些常见的交通信号、交通标志和交通标线的作用。
2、让学生熟知自己要遵守的有关交通法规。
【教学难点】
教育学生要从小听从交警的指挥，留意交通安全。
【活动时间】
一课时
【活动过程】
一、导入课题，明确活动内容
1、同学们，我们经常看到这样一句话：“高快乐兴出门去，平平安安回家来。”那么，你是怎样理解这句话的呢？
2、学生依据自己的理解各抒己见。
3、小结：是啊！这说的是我们每一个人出门时，时刻不能忘了要遵守交通规章，留意交通安全。这样，我们的生活才能平安、开心。
4、今日，我们学习一些有关交通方面的学问。
二、沟通，介绍搜集到的交通标志。
1、出门在外，为了保障人身安全，保证道路的畅通，我们除了要听从交警的指挥，还要遵从永不下岗的“交通警”的规定。
2、同学们，永不下岗的“交通警”指什么？
（各种交通信号、交通标志和交通标线。）
3、十字路口的红绿灯就是交通信号，它指示车辆什么时候可以通行，可以转弯；什么时候不行以通行，不行以转弯。
4、除了交通信号，还有100多种交通标志和交通标线。你们搜集到哪些交通标志，交通标线呢？展现出来给大家看看，介绍一下它的意思。并说说它是属于警告标志，禁令标志，指示标志，还是指路标志？
5、同学们，你们发觉哪些地方有这样的交通信号、标志、标线呢？在这些地方，为什么要用这些信号规定人们怎样做呢？不按这样的规定做会产生怎样的不良后果？
6、学生沟通。
例：
①在各个十字路口，有红绿灯信号。
②在各个学校门口，有制止鸣笛的标志和减速标志。
③在前方连续转弯的标志，提示司机引起留意。
④在繁华的商业街上，有多条人行横道线。
⑤在各个大商场、超市等的门口，会有停车标志。
⑥在高速大路上，常会看到制止行人穿行的标志。
⑦在一些三岔路口，会有车辆只准右转的标志。
7、假如人们不按这样的规定做，会产生怎样的不良后果呢？小组沟通汇报。
8、小结：今日同学们熟悉了这么多的交通信号、标志、标线。信任你们在生活中看到了，肯定会按它的指示，遵守这些交通规章的。
三、争论，小学生该遵守的交通规章。
1、交通安全是人人要留意的。我们小学生年龄小，假如上街不遵守交通规章，遇到了紧急状况更会不知所措，所以，为了自身的安全，我们肯定要切记安全第一，规章第一。
2、那么，你想到了，或向交警叔叔请教到了，我们小学生主要要遵守哪些交通规章呢？
3、学生争论，沟通，后小结。
4、我们小学生主要要遵守以下交通规章：
①不闯红灯。
②不在公路上奔驰，打闹。
③走路要走人行道，过公路要走人行横道线。
④不满12周岁的儿童不骑自行车上街。
⑤乘坐摩托车要戴好安全帽。
5、小结：同学们，这些交通规章，肯定也牢记心中了。
四、听从交警的指挥，敬重交警的劳动。
不管是在刺骨的.寒风中，还是在炎炎的烈日下，交警叔叔都坚守岗位维持交通秩序，保障车辆，行人的安全，畅通。他们的工作是多么辛苦啊。所以，我们肯定要敬重他们的辛勤劳动，听从交警的指挥。除此之外，我们还可以做些什么，来表达我们对交警叔叔的敬重呢？
1、学生争论，沟通。
①假日，星期天做小小交通协管员，帮忙交警叔叔维持交通。
②慰问交警叔叔，如夏天给他们送水等。
③宣传交通学问，让人们都来遵守交通规章。
④学习交警叔叔不怕困难的精神，刻苦学习，长大也为社会作奉献。
五、活动总结
今日，同学们沟通了许多交通安全方面的学问。说明大家在课外都擅长观看，勤于动脑，勇于实践，所以把握到了很多书面上没有的学问。这些学问对我们的生活实践是特别有帮忙的。今后，我们还要坚持这样做，让我们的生活更轻松，更开心。
板书：
交通安全
红灯停，绿灯行；斑马线上可通行。
公路上，别打闹；危急到处要提防。
交通标志牢牢记；人人遵守保安静。
路面标线施工方案 篇3
一、工程概况
总体概况
本项目工程名称为永威枫香庭西院，位于郑州市郑新大道与绿水路交叉口东北角。
本工程建设用地面积61718.8平方米，总建筑面积301007.22平方米。是由1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15楼、G-1楼（幼儿园）、G-2楼（东管家大堂）、G-3楼（北管家大堂）、G-4楼(垃圾中转站）、1门卫室、2门卫室、3门卫室、变电室、热交换站、整体地下车库构成的住宅小区。其中1楼为保障性住房，2～11楼为普通住宅，12～15#为商业用房。
1、3楼为地下3层地上31层剪力墙结构的住宅，4#楼为地下3层地上33层剪力墙结构的住宅，2、5、6、7、8、9、10、11楼均为地下3层地上34层剪力墙结构的住宅，12、13、14、15楼为地上4层框架结构的商业用房，幼儿园（G-1楼）为地上3层框架结构，G-2楼（东管家大堂）、G-3楼（北管家大堂）、G-4楼(垃圾中转站）为地上1层框架结构，整体地下车库为二层框架结构。
本标段施工范围：6、7、8、9、10、11、12楼和G-3楼（北管家大堂）、G-4楼(垃圾中转站），其中6～11楼为地下3层地上34层的普通住宅，12楼为地上4层商业用房。本标段施工建筑面积144091.26平方米。
二、应急准备
1、应急领导小组：
2、应急领导小组下设：
①现场抢救组：项目部安全部负责人为组长，安全部全体人员为现场抢救组成员；
②后勤保障组：项目部后勤部负责人为组长，后勤部全体人员为后勤保障组成员；
③保安组：项目部保安部负责人为组长，全体保安员为组员。
3、应急组织的分工及人数应根据事故现场需要灵活调配：
①应急领导小组职责：施工现场发生安全事故时，负责指挥工地抢救工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的`抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、企业就援指挥部、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。平时应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达工地前，值班者即为临时就援组长。
②现场抢救组职责：采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大。
③后勤保障组职责：负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应；对抢救出的伤员，视情况采取急救处置措施，尽快送医院抢救。
④保安组职责：负责施工现场的治安保卫，支援其他抢救组的工作，保护现场。
4、应急领导小组应配备下列救援物资：
①医疗器材：担架、药箱等；
②抢救工具：一般工地常备工具即基本满足使用；
③照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路、灯具；
④通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器；
⑤交通工具：由后勤保障组负责人对外联系；
⑥灭火器材：灭火器日常按要求就位，紧急情况下集中使用；
⑦其它抢险设备物资：由相关负责人负责对外联系。
要求：生产安全事故应急处理物资必须事先编制需用计划，及时采购，妥善保管，加强检查，及时维修，确保险情出现时能够及时有效投入使用。
标签：应急预案
路面标线施工方案 篇4
一、实践背景
随着城市化进程的加快，高层建筑已成为城市发展的重要标志。本次实践有幸参与了一座30层高层住宅楼的施工，旨在通过实践深入了解高层建筑结构的施工特点、技术难点及解决方案。
二、实践内容
1. 施工准备：
深入研读施工图纸，了解建筑结构形式（如框架-剪力墙结构）、材料要求及施工顺序。
编制详细的'施工组织设计，包括人员配置、机械设备选型、施工进度计划等。
2. 主体结构施工：
进行了基础施工，包括桩基施工、承台与地下室结构施工等。
主体结构采用逐层施工法，每层包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑及养护等工序。
特别关注了剪力墙的施工质量，确保其垂直度、平整度及钢筋保护层厚度满足设计要求。
3. 垂直运输与吊装：
使用了塔吊、施工电梯等垂直运输设备，确保材料、人员的高效运输。
进行了大型构件（如预制构件、钢结构等）的吊装作业，严格控制吊装过程中的安全与精度。
4. 装饰装修与设备安装：
主体结构完成后，进行了内外墙装饰、地面铺装、门窗安装等装饰装修工程。
同时，进行了给排水、电气、暖通等设备安装工程，确保建筑功能的完善。
5. 质量控制与验收：
建立了严格的质量控制体系，对每道工序进行质量检查与验收。
参与了隐蔽工程验收、分部工程验收及竣工验收等关键环节。
三、实践体会
1. 高层建筑施工具有高度的复杂性和挑战性，需要精细的施工管理和严格的质量控制。
2. 团队协作在高层建筑施工中至关重要，各工种之间的密切配合是确保工程顺利进行的关键。
3. 安全生产是施工过程中的首要任务，必须时刻绷紧安全这根弦。
四、总结与展望
本次高层建筑结构施工实践让我深刻体会到了土木工程实践的艰辛与乐趣。未来，我将继续深化专业知识学习，提升实践技能水平，为成为一名优秀的土木工程师而不懈努力。
路面标线施工方案 篇5
一、项目背景与需求
（一）工厂概况
介绍工厂的生产类型、规模和发展规划。
（二）厂房建设需求
明确厂房的功能布局、生产流程要求等。
二、项目组织与协调
（一）项目参与方的协调机制
建立业主、设计单位、施工单位、供应商之间的协调沟通机制。
（二）项目团队的沟通方式
确定内部团队的沟通渠道和信息共享方式。
三、项目进度计划与控制
（一）详细的.施工进度计划
制定厂房建设各阶段的具体施工计划。
（二）进度偏差分析与调整
定期进行进度偏差分析，及时采取调整措施。
四、项目成本预算与控制
（一）成本预算编制
根据设计方案和施工要求，编制详细的成本预算。
（二）成本控制方法
运用价值工程、成本分析等方法进行成本控制。
五、项目质量保障体系
（一）质量控制标准
依据相关行业标准和规范，制定质量控制标准。
（二）质量检验程序
明确原材料、构配件、施工过程的质量检验程序。
六、项目安全与环保管理
（一）安全管理制度
建立完善的安全生产管理制度。
（二）环境保护措施
采取有效的环保措施，减少施工对周边环境的影响。
七、项目采购与合同管理
（一）主要材料和设备的采购计划
制定采购计划，确保材料和设备按时供应。
（二）合同管理要点
规范合同签订、执行和变更的管理流程。
八、项目竣工验收与评价
（一）竣工验收流程
明确竣工验收的条件、程序和参与方。
（二）项目后评价
对项目的实施过程和效果进行评价，总结经验教训。
路面标线施工方案 篇6
发包方：________________(以下称甲方)
承包方：________________(以下称乙方)
甲、乙双方就建设工程项目充分协商签订本合同，共同信守。
1、工程名称：______________________________
2、工程地点：______________________________
3、工程面积(包括土建工程、水暖工程、电器工程)：共计_________平方米。
4、承包内容：______________________________
5、建筑安装工程造价：共计人民币_________元。
6、工程价款和费用的结算依据和付款办法：____________
7、工程开工日期：_________年_________月_________日。
8、工程竣工日期：_________年_________月_________日。
9、工程质量：以施工图纸及书、国家颁发的施工验收规范和质量检验标准为依据。
10、甲方主要义务：______________________________
11、乙方主要义务：______________________________
12、违约责任
(1)甲方因自己原因延付工程价款时，每逾期一天，按应付款额_________‰计算违约金。
(2)乙方未按合同规定的`时间竣工，每逾期一天，按未竣工程造价_________‰计算违约金。
(3)甲方未按约定的时间和要求提供原材料、设备、场地、技术资料的，乙方可以请求顺延工程日期，还可以请求赔偿停工、窝工等损失。
(4)工程竣工后保险期一年。采暖工程保修期为一个采暖期，在保修期内，属承包方施工责任造成的如屋内漏雨、暖气不热、管道漏水等，由承包方负责免费修理。属发包方或设计责任造成的由甲方自理。
(5)因乙方原因致使建设工程质量不符合约定，造成人身和财产损害的，承包人应当承担损害赔偿责任。
13、本合同附件：共_________份。
14、合同有效期：本合同经双方签字盖章后生效。至工程竣工办理交工验收和款项结清时为止。但保修一条除外。
15、本合同正本两份，双方各执一份。副本______份，承包方______份，发包方______份，由发包方送____________一份。
发包人：_________________承包人：_________________
_______年______月______日_______年______月______日
路面标线施工方案 篇7
一、设计题目
从下列三个题目中任选一题：
（一）xx工程施工进度控制
（二）xx工程施工质量控制
（三）xx工程施工成本控制
二、课程设计要求
（一）xx工程施工进度控制
站在施工单位的角度编制实际工程施工进度控制方案，或站在监理单位的角度编制实际工程施工进度控制细则，工程项目自己选定。
设计内容包括：
1、工程概况
2、施工进度控制内容
3、施工进度控制组织
4、施工进度控制措施
5、施工进度计划的编制（横道图或网络图）GHP7.cOM
本部分内容为重点和难点，要求有计算、有图表、有文字说明。
（二）xx工程施工质量控制
站在施工单位的'角度编制实际工程施工质量计划，或站在监理单位的角度编制实际工程施工质量控制细则，工程项目自己选定。
设计内容包括：
1、工程概况
2、施工质量控制目标
3、施工质量控制依据
4、施工质量控制过程
5、施工质量控制程序
6、施工质量控制内容
7、施工质量控制措施
本部分内容为重点和难点，按分部分项工程质量控制详细说明，要求有图、有表、有文字说明。
（三）xx工程施工成本控制
站在施工单位的角度编制实际工程施工成本控制方案，工程项目自己选定。
设计内容包括：
1、工程概况
2、施工成本控制目标点
3、施工成本控制过程
4、施工成本计划的编制
5、施工成本分析
6、施工成本控制措施
本部分内容为重点和难点，要求有图、有表、有文字说明。
三、时间要求：两周
课程设计提交时间：20xx年7月1日前。
四、参考文献：
1.《工程项目管理》相关教材文献。
2.《建设工程进度控制》相关教材文献。
3.《建设工程质量控制》相关教材文献。
4.《建设工程成本控制》相关教材文献。
五、参考资料：
xx工程施工阶段进度控制细则
路面标线施工方案 篇8
一、班会目的
1、通过班会使学生了解生命的可贵，掌握有关的交通安全知识，认清学习目的，增强学生安全意识。
2、以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为指导方针，切实加强安全教育与管理，确保学生安全。
3、引导学生在活动中认识生命的意义，在自我体验中发挥潜能，丰富自我生命，提升生命意义。进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏生命、激扬生命、热爱生命、保护生命。
4、为加强对学生法制与交通安全的教育与管理，使学生增加法制观念，做到知法、懂法、守法能确保身心健康，平安完成学业。
5通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。
二、班会活动方法
通过录象、交通知识竞赛、相声、快板等表演来达到教育目标，接受“交通与安全”方面的教育。
三、班会准备
1.围绕主题，课前动员学生搜集交通标志、交通警示语、制作有关书签，绘画有关图画、准备节目。(①发动全体同学收集资料。②进行资料筛选。③将筛选出来的资料编印成册发给学生。)
2.在节目和整个主题班会的形式创作中，主创人员是同学们自己。老师在作好引导的同时，注重节目思想性的提炼。
4主要内容有：小品，演讲，知识竞赛，识别图标，安全知识之我见、安全知识问答等。
5.主持人串词并尝试走台，对班会节目时间进行记录。
四、班会过程
(一)、谈话引入：
主持人：同学们，今天我们班举行一个关于交通安全的主题班会。人的生命只有一次，我们要珍爱生命。但是有的人却视为儿戏。在生活中我们应时时刻刻注意安全，如饮食安全、旅游安全、交友安全、用电安全、交通安全等，今天我们就来谈谈交通安全。首先请大家欣赏一段小品《肇祸》
(二)、小品表演：小品设计方案：主要讲述一个肇事司机逃逸的事件表演中故意设计一些错误，比如打电话报警110，不是119;又比如打电话报警的人应该首先告诉警察出事的具体地点，而不是简单地说：“你们快来，这儿有人被撞了!”，比如说遇到受伤的人不要随便移动位置等等。在小品结束后向学生提出。让学生更好地让学生掌握了交通安全的知识，印象深刻。
(三)、主持人：感谢以上同学的精彩表演，下面我们进入交通知识竞赛。我们实行抢答方式，每答对1题得1分，答错不扣分。
A.必答题：
1.什么灯亮时，准许车辆、行人通行?(绿灯)
2.雨天骑车可以打伞吗?(不可以)
3.过马路必须走什么?(人行横道)
4.可以在马路上学骑自行车吗?(不可以)
5.放学路上，小名骑着自行车表演双手脱把的车技，同学们羡慕他，你认为对不对?为什么?(不对，很危险)
6.行车时可不可以与驾驶员谈话?(不行)
7.醉酒的人准不准驾驶车辆?(不准)
8.小学生能不能在马路、公路、铁路和码头玩耍、奔跑、打闹?(不能)
金：首先恭喜每个小队精彩而流利的回答，下面的题目是选择题，先请各小队代表进行抽签。答对一题得一面小红旗，答错扣一面小红旗。请其他同学配合一下，不要把答案说出来，谢谢!
B.选择题：
1、几岁以下儿童不准骑车上路：( )
A、11岁以下儿童
B、12岁以下儿童
2、乘车时较为安全的行为( )
A、上车时争先恐后
B、车辆行驶时，头、手不伸出窗外
3、过马路时我们应该：
A、直接穿行
B、走斑马线
4、过马路如果遇到没有人行道的马路时要靠哪边走( )
A、右侧路边行走
B、左侧路边行走
C、随心所欲地走
5.过马路时，我们要看好红绿灯：
A、红灯行
B、绿灯行
6.妈妈骑电动车带你，应该在哪个车道行驶：
A、非机动车道
B、机动车道
7.假如奶奶在马路的对面叫你，你应该怎么做：
A、穿越护栏过去
B、绕到人行横道上再过去
8.绿灯还剩2秒时，应该怎么做：
A、等下一个绿灯再过马路
B、赶紧冲过马路
(四)、观看多媒体《交通事故》。帮助学生更好的知道生命的`宝贵。
(五)、现场交通警察叔叔讲话：首先祝贺大家，今天的主题队会开得很成功，也很有意义。春风中盛开的花朵在诉说生命的快乐，远去的岁月告诉我要安全的生活，生命是春花秋月的爱，生命是干古不老的歌，悲欢离合喜怒哀乐汇成人生长河，风霜雪雨，笑语欢歌，奏出生命的交响乐。让安全和幸福相拥保佑生命，让我们相拥珍重生命。人的生命是可贵的，失去了就永远也不会再来，所以要珍爱生命就要遵纪守法。让我们时时刻刻注意安全，争当交通安全小卫士。让我们共同携手，安全伴我们健康成长!
最后主持人总结本课主题，在这次主题班会之后，希望同学们时刻牢记：交通安全，生命之友。
路面标线施工方案 篇9
一、 项目概况
项目建设地址
彰武县城南新区
项目建设规模
新建污水主管道１条，管线长度5485.27米；雨水主管
道１条，管线长度7650.33米；新建污水管线四条，管线长
度6415.82米；新建雨水管线四条，管线长度6493.31米。
二、 项目必要性
1．本项目建设是彰武县总体规划的重要组成部分，对于
加快彰武县总体规划的实施，促进区域融合，推进彰武县经济快速发展具有重要的意义。
2003年辽宁省提出建设沈阳经济区的设想，2008年7阜新市纳入到“辽宁中部城市群”的宏观区位布局之中，彰武作为阜新市东部地区经济发展重要的增长极。区位优势更加明显。阜新（彰武）的加入，使沈阳经济区由原来的“C型”缺口型结构变为了“O型”的完整结构，有利于经济区整体实力的凝聚与辐射拉动作用的全面发挥。
沈阳经济区构建以来，在产业融合、空间整合、设施共享等方面取得了一定的进展，以沈阳为中心规划建设了多个“区域经济共同体”，如：沈抚连接带、沈铁工业走廊、沈西工业走廊、沈彰新城（沈彰轴带）等。彰武县纳入沈阳经济区的时间比较短，一体化程度很弱，沈彰新城仍处于发展建设的起步期，并且彰武县的经济基础较弱。
彰武县县城的规划结构为：“一轴、两心、八片”。城市发展以南进为主，严格控制多轴向扩张。新区在南、老区在北，整个城市形态呈南北向布局结构。“一轴”指依托贯穿南北，联系新旧两城的中华路发展轴线。“两心”指旧城商业中心和新城行政中心。“八片”包括四个居住片区，铁西工业片区，城北仓储片区，城南物流片区和文体科教片区。本项目的建设作为彰武县总体规划的组成部分，为区域经济的建立与发展提供了有利的条件，促进区域融合，推进彰武县经济快速发展具有重要意义。
２、本项目的建设对于改善生态环境，提高人民的生活质量，推动彰武县经济的进一步的发展具有重要作用。
南城区是老城区向南扩建的，基础设施相对滞后，排水设施基本空白，主要排水主干管均未修建，导致南城区新建
楼房雨污水无排放渠道。逢雨必涝，既污染了环境，又严重影响到城区人民生产生活。同时，随着城市人口的'增加和工业生产的飞速增长，生活污水和工业废水的排放量会进一步增加，制约了城区经济和社会的发展。所以必须充分利用排水设施，加快排水管网的完善工作，提高收集率。
由此可见，彰武县南城区排水一期工程的兴建是非常必要的。
三、项目实施概况
１、彰武县南城区排水主管线工程
污水管线长度为5485.27米，管径DN500-DN1500，管材采用钢筋混凝土管，管线设检查井 座。
雨水管线长度为7650.33米，管径DN600-DN2500，管材采用钢筋混凝土管，管线设检查井 座。
２、彰武县南城区九号街（西环路-南承路）排水工程 污水管线长度为1561.29米，管径DN500，管材采用钢筋混凝土管，管线设检查井 座。
雨水管线长度为1559.51米，管径DN600-DN1500，管材采用钢筋混凝土管，管线设检查井 座。
３、彰武县南城区101延伸线（新兴路-六号路）排水工程
污水管线长度为1556.24米，管径DN500，管材采用钢筋混凝土管，管线设检查井 座。
雨水管线长度为1630.47米，管径DN600-DN1200，管材采用钢筋混凝土管，管线设检查井 座。
４、彰武县南城区西环路（101延伸线-南环西路）排水工程。
污水管线长度为1441.5米，管径DN500，管材采用钢筋混凝土管，管线设检查井 座。
雨水管线长度为1448.34米，管径DN800-DN1800，管材采用钢筋混凝土管，管线设检查井 座。
５、彰武县南城区新河街（新兴路-南承路）道路工程 污水管线长度为1856.79米，管径DN500-DN1000，管材采用钢筋混凝土管，管线设检查井座。
雨水管线长度为1854.99米，管径DN1000-DN2500，管材采用钢筋混凝土管，管线设检查井 座。
四、项目投资估算及资金安排
1、项目估算总投资
依据中国市政工程西北设计研究院有限公司的可研报告，初步估算排水工程总投资7986.47万元。计划于2013年开工建设，2014年建成 投入使用。
2、融资方案
该项目建设由财政注入本金1597.47万元，拟申请贷款6389万元，用于前期征地、农民补偿和部分施工费用。由于项目工程属社会公益性项目，贷款由政府通过土地收益及其
他财政收入偿还。
路面标线施工方案 篇10
教学目的：
1、初步认识各种交通信号、标志和标线的作用。
2、懂得应该自觉遵守交通法规。
教学过程：
一、导入随着交通事业的发展，道路上的车辆越来越多，交通安全问题越来越受到人们的重视。这就要求我们每个人不断提高交通法制观念，增强交通公德意识。
二、新课
1、认识交通警察。
(1)学生自读书。
(2)出示图片。
(3)学生看图说说：谁是交通安全的维护者？你心目中的交通警察是什么样的形象？
教师补充：交通警察是国家维护交通秩序和安全的武装力量，他们是交通安全的维护者，不论严寒酷暑，他们都坚守岗位，指挥着来往的车辆和行人。只有服从交通警察的指挥，才会有良好的交通秩序，才能保证车辆和行人的安全。
2、认识交通标志。
(1)课前，老师让同学们在出行中观察道路边的各种交通标志，能说说你们观察到了什么吗？
(2)出示挂图，请学生指出图中的各种交通信号、标志、标线，并说出它的作用。
(3)在我们日常的出行中，当看到这些交通信号、标志和标线时，应该怎样做？
(4)教师归纳
其实，国家有关部门规定的交通标志和标线共有100多种，今天我们认识的只是其中几种常见的交通标志。
3、过渡：为了保证交通安全，除了以上这些必要的交通措施外。国家还制定了相关的法律规定，这就是《中华人民共和国道路交通管理条例》。
(1)出示图片
说出图片上行为的对与错，为什么？
(2)说说你在出行中，看到人们是怎样遵守交通法规的.？
(用具体事例、自画画或图片说明，可以把图片、自画画粘贴在黑板上)
(3)请你对着图上的内容，说一句赞扬或警示的话。
(4)怎样把我们今天认识的交通标志和交通法规让更多的人都知道？
老师提意：用我们搜集的材料制作一期《注意交通安全》的
黑板报，向更多的老师和同学宣传有关交通安全的知识。
三、课堂小结
1、说说你记住了哪几种交通信号、标志和标线？
2、学习了交通法规和各种交通信号、标志后，检查自己，并写一条警示句。
路面标线施工方案 篇11
本学期的实验教学课，我们专业陆续进行了工程项目管理沙盘模拟实验。通过老师耐心的讲解，我不仅对沙盘有了更进一步的认识，同时还喜欢上了这个实验。最重要的一点是，在沙盘实验中，我收获更多的是课本上学不到的知识。就好像我亲身经历了施工现场一样，对整个工程的运作都能一清二楚。这次实验是以小组为单位的，考验个人能力的同时，也验证了我们的团队写作能力。先说一下沙盘吧，个人认为，沙盘就是模拟工程，让我们分别模拟不同的角色，对这个工程进行前期策划与后期执行操作，整个过程是在一个大桌子上，桌子上有模拟工程的各种教具。每组有五个不同的角色，分别是：项目经理、财务经理、经营经理、生产经理、采购经理。在这个实验中，我担任的是生产经理一职，主要负责进度计划编制、资源需用计划、施工操作等。在项目经理的带领下，我们向银行贷款80万经过一系列的买材料填写单子材料的进出最后在所以的工程款结算并偿还贷款和银行利息后共盈利39万。项目策划技巧有很多，以下就是我们小组通过实验总结出的一些技巧：
1、横道图的绘制是一个相当重点的问题，在实际施工过程中，横道图的绘制就相当于施工组织设计了。横道图是确定项目工期，计算模版、机械、劳务班组进出场的依据，起到了指导整个项目进度计划的作用，此外、提前完工还能得到额外的奖励。所以，在绘制横道图时有几个因素需要考虑，模板的周转费、机械劳务班组的进出场费，模板机械班组的待工费以及提前完工的奖励。横道图绘制好后，各项计划也就出来了。
2、购买成本与自己加工的成本有很大的区别，在原材料和成品价格确定的情况下，可以列出明确的公式，当混凝土需要量超过多时，自己加工比购买成品更能节约成本。
3、劳务班组进出场与待工费的成本分析，待工一周费用为3万，进场费2万，出场费2万。可见，如果待工两周及以上的就应该考虑进出场了，两周的话就可以省下来2万块钱。
4、要及时的投入雨季施工与安全施工的费用，避免紧急补救措施。
在模拟实验课中，我们每个人都有很多收获，我自己也总结了一些学习心得：
首先，对于一个项目而言，目标是非常重要的，目标是判断一个项目成功与否的依据。利润的最大化就是其中的一个重要的目标，其实我们不断的考虑进出场，考虑待工，就是围绕着利润最大化这个问题。
其次，一个团队是一个整体，只有发挥每个人的优势，整体的优势才能体现出来。只有统一意见和思想，战略和策略才能得到大家的全力支持，才能形成巨大的合力。所以也更体现团队合作的意义。在众说纷纭的情况下，在各执己
见的情况下，各个经理怎样迅速作出分析决策，并且说服其他人。或者提供数据报表，接受他人意见和建议。现实中离不开团队合作，没有合作精神的个人是会被当今社会所抛弃的。
这个实验将书本上比较零散的知识点串连在一起，在整体上使我们对项目的流程有了一定的了解，也可以说它是工地实践的一个缩影，它让我们把学校的理论知识运用到了这款实验上来了，让我们认识到理论知识不像以前想的一样，只在学校才有用，实践上仍然少了理论知识做基础。刚开始的时候拿到一堆资料，第一感觉就是束手无策，不知道该怎么弄，从哪里下手，尽管其中的许多都在课堂上讲过，但不知道怎么将它们整合到一起。
课堂上我们做计划都是通过题目中给定的已知条件来计划，只要把题目中的已知条件都考虑到，做题基本上就不会错，但是在沙盘中，这些已知条件不再明确给出，需要通过自己的情况和其他部门的情况来定，各方面因素也需要自己分析，缺了哪个因素都会引起项目的`损失。施工方案不是一成不变的，需要我们依据项目情况自己制定方案。过程中，我们还必须根据变化不断更新计划，不同组的同学竟然做出了完全不同的施工方案，这就很能考验整个施工团队考虑问题的方向、方式和方法了，这关很锻炼学生的能力。
这款实验给我印象最深的是它强调了项目组成员的团队精神，各个职能部门必须紧密地结合，整个项目才能很好的完成。而沟通在整个实验里起到了不可小觑的作用，项目经理与下属职员的沟通，各职能经理之间的有效沟通。沙盘实验虽说只是模拟的实际，但是我们在其中却得到了实战的快乐，充分做到了理论联系实际，大学学到的很多知识都得到了全面的应用，让我对之前学习的理论知识有了更深刻的认识。
最后，我要感谢老师的细心讲解以及精彩互动，两周的实验时间虽然很短，但我受益匪浅。
路面标线施工方案 篇12
一、实践目的与意义
本次土木工程实践旨在通过实地观察、参与施工流程、学习工程设计与管理等环节，增强学生对土木工程基本理论知识的理解和应用能力，提升解决实际工程问题的能力，培养团队协作精神及职业素养。通过实践，学生能够深入了解土木工程领域的最新技术、施工工艺、质量控制及安全管理等方面的内容，为将来从事土木工程相关工作打下坚实的基础。
二、实践时间与地点
时间：
地点：
三、实践内容
1. 项目概况
简要介绍实践项目的背景、规模、建设目的、主要结构形式及关键技术难点等。
2. 现场观察与记录
描述施工现场的布局、设备配置、人员分工情况。
记录不同施工阶段（如基础施工、主体结构施工、装饰装修等）的工艺流程、施工方法及关键技术措施。
特别注意观察施工过程中的质量控制点、安全防范措施及环境保护措施。
3. 技术学习与交流
参与项目技术交底会议，了解设计意图、施工方案及技术要求。
与工程师、技术人员交流，学习他们解决工程问题的思路和方法。
参观实验室或检测中心，了解材料试验、结构检测等过程。
4. 实践操作与体验
在指导下参与简单的施工操作，如测量放线、材料搬运、小型构件安装等。
体验施工现场的沟通协调工作，了解施工进度管理、成本控制等方面的实践。
5. 问题发现与解决
记录实践过程中发现的问题，如施工偏差、安全隐患、材料浪费等。
尝试提出改进建议或解决方案，并与团队成员讨论其可行性。
四、实践收获与体会
1.理论知识与实践的结合：通过实践，我深刻体会到理论知识与实践操作之间的紧密联系。书本上的知识在实践中得到了验证和深化，同时也发现了自己知识体系的不足之处。
2. 技能提升：在参与施工操作的过程中，我的动手能力、团队协作能力得到了显著提升。同时，我也学会了如何运用专业知识解决实际问题。
3. 职业素养：实践让我更加认识到安全、质量、效率在土木工程中的重要性。我深刻体会到作为一名土木工程师应具备的.责任心、严谨态度和持续学习的精神。
4. 未来展望：通过本次实践，我更加坚定了从事土木工程事业的决心。我将继续努力学习专业知识，关注行业动态和技术发展，为成为一名优秀的土木工程师而不懈奋斗。
五、结论与建议
本次土木工程实践是一次宝贵的学习经历。它不仅让我对土木工程有了更全面的认识和理解，还为我未来的职业发展指明了方向。建议学校今后能组织更多类似的实践活动，让学生有更多机会接触实际工程、锻炼实践能力。同时，也希望施工单位能给予更多指导和支持，共同促进土木工程专业人才的培养和发展。
路面标线施工方案 篇13
发包人(甲方)：_________
发包方(乙方)：_________
根据有关法律、法规，依照招标文件的要求，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，经双方协商，甲方将停车场的清理、划线、标牌设施安装等施工工程交由乙方承包完成，特订立本合同。
一、工程名称：
二、工程地址：
三、工程内容：乙方负责按甲方现场情况进行停车场的'清洗、除尘、烘干，停车场的车位、车道、地面标志的划线，负责交通标牌等设施的制作、购买、安装、保护、维护等，且保证所有工作及材料须符合相关国家标准及有关规定。
四、工程造价：工程总额约_________元，大写_________。结算工作量按实际施工计算。具体工程量和单价见报价表。
五、工程工期：乙方在与甲方签订正式协议后20个日历天内完成所有施工安装。
六、质量要求：
路面标线所用材料应符合《路面标线涂料》(JT/T280—1995)的规定。路面标线得设置、颜色、形状，应符合图纸和《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)及《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311—1996)标准的规定。要求按公路工程技术规范施工及符合业主及监理单位有关文件要求施工、质量达到合格以上。
七、承包方式
乙方全部包工、包料、包工期、包施工费用、包质量、包安全、包设计、包维护、包验收合格的一切包定方式。
八、付款方式
1、施工完毕后，甲方支付合同价的70%。
2、工程竣工验收合格后，甲方支付工程款至本合同价款的95%。
3、工程质量保修期为年，剩余5%的工程价款作为质保金。
九、双方责任：
1、甲方为乙方提供现场保管室间，以及工程所需水、电源。并协商相关关系费用乙方自理。
2、甲方负责现场指导及监督，并进行工序验收，按合同支付进度款。
3、乙方应遵守现场各项规章制度，保证质量按时完成工程项目。
4、乙方应做好安全管理工作，防止安全事故发生，乙方的施工作业为高空作业，乙方应为其操作人员按规定购买保险，所有安全责任乙方自理。
十、保修：
1、乙方工程完成并经甲方验收合格后，保修期一年。
2、保修期内，当接甲方通知，乙方应在48小时内委派技术人员免费维修，否则甲方有权委托第三方进行维修，费用从质保金中直接扣除，质保金不够抵扣的，乙方负责全额补偿。
十一、本合同一式两份，若有违反，先协商，后按合同法执行。
承包方(乙方)：_________
代表(签字)：_________
发包方(甲方)：_________
签约地点：_________
时间：_________
路面标线施工方案 篇14
一、编制依据
《工程施工图纸》
《施工现场文明达标管理规定》
二、工程概况
本工程建筑面积135328㎡，地下室五层，最底层为人防，其余四层为汽车库房和设备用房；
本工程基础为CFG复合地基。主体结构型式为钢结构，工程设防烈度：8度；抗震设防类别：丙类。
三、防汛施工的准备工作
1、防汛信息：
项目经理部夜间设值班人员并做好值班记录，同时，注意收听天气预报，随时掌握天气变化情况，如遇高温、大风、暴雨天气时，及时通知有关部门施工人员进行雨前防护措施。据此信息调整安排施工计划并做好雨季施工各种材料准备，防止暴风雨突然袭击，给施工造成影响。
2、场地排水：
雨季到来之前，将施工现场的排水沟清理通畅，雨季施工，应经常疏通排水沟，保证及时将地面雨水排走，防止雨水流进基坑；基坑内加强降排水，防止浸泡基底土壤，影响基底土承载力和基坑护壁稳定；塔基四周加强排水设施，防止因积水造成塔基下沉。重点防范后浇带、各种予留洞，防止雨水流入地下室。对地下室窗井及洞口，在雨季期间加以遮盖或封闭，防止雨水灌入。
3、材料及半成品的保护
（1）所有堆放材料、构件的场地均要硬化，并且做好排水措施，使材料场地的排水系统排水性能良好，以及时排除雨水，防止对材料造成侵蚀、锈蚀。钢筋堆放应垫起，严禁放在泥地上。架料堆放应搭设架子。
（2）雨季所需材料、设备和其它用品，要提前准备，及时组织进场，主要设备：略。
4、机械设备、施工现场、临时用电的'防雨：
（1）机械设备的电闸箱下部要砌500mm以上高台或支架，上部搭设防护棚，以防雨防潮。并应安装接地保护装置。
（2）塔式起重机的接地装置要按塔吊施工方案进行设置，雨季之前进行全面检查，其接地电阻不大于4欧姆，为此应进行摇测。
（3）施工现场使用的机械设备应设置在地势较高、防潮、避雷的地方，并要搭设防雨棚，机械设备的电源线路要绝缘良好，要有完善的保护按零，机动电闸箱必须使用统一规定的标准防水电闸箱以保证漏电保护装置的可靠。
（4）大雨后应对塔基、道路、施工电梯基础和外架子等进行全面检查，确认安全可靠后方可使用。脚手架等重要构造要经常检查，发现问题要及时处理或更换加固。
（5）对施工现场的供电线路、电闸箱及漏电保护装备和施工机械应按安全标准做全面检查，及时休整，对施工避雷装置必须由专业人员进行检查和测试，达不到要求者应立即整改。
（6）对现场临时设施，如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等要进行全面检修，达到防漏、防塌、防漏电、防火的功能。对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。
（7）雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季施工正常进行，不受季节性气候的影响。成立防汛领导小组，负责雨季施工方案的落实和检查，结合生产例会布置雨季施工任务。
四、防汛主要技术管理措施
根据施工现场实际情况，防汛重点为基坑支付稳定性和垂直运输机械安全性。
1、基坑支护工程：本基坑支付属柱列式排桩挡墙，加土层锚杆相结合复合支护结构，面层加钢丝网及喷射混凝土，其主要技术措施如下：
（1）加强对边坡和支撑的监测检查，特别是汛期更应增加监测次数，监测内容主要为：基坑周边土体变量测量、围护结构变护测量及内力测量、土压力测量、地下水位及孔隙水压力测量等。
（2）基坑四周应修筑挡水墙，其高度不小于200MM，防止地面雨水流入基坑，冲刷护壁；
四周路面均需硬化，做好排水沟，及时排走地面积水，不能让水侵入坑壁土层，破坏土壤内部结构，增大压力。
（3）在基坑内做好排水沟、集水井，组织充足的排水工具，防止基坑浸泡，并加强做好降水井点降、排水工作，保持基坑不积水。
（4）随时观察基坑周围情况，发现周围路面有沉陷、坑壁支护有位移及表面有裂纹等情况，及时上报建设单位和监理单位。
（5）对基坑倍受雨水冲刷的部位和路面裂缝处要及时覆盖，并处理。
2、垂直运输机械：
（1）塔吊和物料提升机应严格按规范和图纸要求进行基础处理，保证地基土层耐力达到设计要求。
（2）随时检查塔吊基础沉降情况，特别是雨后，掌握其沉降量，如果沉降超过规范规定，应及时停止作业进行处理。
（3）塔吊基础四周做好排水沟，防止基础长期浸泡在积水中。
（4）塔身上电气设备应防雨防雷良好，有漏电保护设施，塔身应做好防雷措施，防止雷击。
（5）雨期可能影响操作人员视线，加上吊装绳索被淋湿，导致绳索与吊装件之间摩擦系数降低，可能发生构件滑落等质量安全事故，必须采取可靠措施，否则停止作业。
五、防汛施工安全措施
1、加强雨期、暑天安全生产教育使施工人员在思想上明确安全生产在雨期、暑期情况下的特殊性、重要性，克服麻痹大意思想，做好充分准备。
2、通过调整作息时间，尽量避开高温时间的露天作业，加强食堂、宿舍、厕所等的卫生管理，要防止食物中毒，保证施工人员的饮水卫生和供应。
3、充分发挥工地专、兼职安全人员的作用，除常规性的检查外，在风雨天气后要及时进行安全检查，发现问题及时向单位工程负责人报告，单位工程负责人必须及时解决，方可继续施工。
4、使用中的塔机、外架在大风雨前后要进行检查附墙、地锚是否牢固，地基是否下沉，发现问题应及时采取加固措施方可施工，塔机及外架应检查避雷措施，防止雷击事故。
5、消防工作：
消防器材防雨、防晒，要防止储料仓库燃烧起火等现象发生。
（1）消防器材有防雨、防晒措施。
（2）对防水涂料及其它化学品、油类、易燃品应设专人妥善保管，防止受潮变质及起火。
路面标线施工方案 篇15
一、前言
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
本次实践为认识实践，以集中参观xx本地以及xx的房屋建筑、道路和桥梁等与土木工程知识相关的工程为实施方案。通过认识实践，使我们能够正确的认识土木工程在我国社会主义经济建设中的地位和作用，了解土木工程当前的概貌和未来的发展方向，了解土木工程活动的特点和内容。使我们更加热爱土木工程。
二、实践主要内容
1、以集中实践的方式进行组织，主要参观xx市内房屋建筑工程、道路和桥梁工程等项目。
2、进行实践前的动员大会，让每一个实践的学生了解必要的安全知识、注意事项、实践规则与实践内容。
3、参观在建和已建的典型的房屋建筑工程，包括xx在建房屋、xx市体育馆、xx农校新校区、xx钢结构厂房。了解工程建设的基本程序，了解这些建筑的设计、施工及管理的内容和特点。
4、参观在建和已建成的道路工程和桥梁工程，包括在建xx中心、xx市在建xx大道道路及桥梁，了解道路和桥梁工程设计的内容、施工的方法、施工的特点以及施工的机械设备等。
5、参观其他的土木工程：xx大道的排水工程、各个建筑的环境工程、xx工程、xx钢结构设计与生产等。
6、深入施工一线，通过参观建筑和听取讲解员的讲解，了解房屋建筑工程、道路工程、桥梁工程、地下工程等土木工程各分项工程和分布工程的施工方法和施工过程。
7、通过一系列的对各个层面的土木工程的了解，了解土木工程的材料种类、特点和用途以及发展情况等。
8、在参观认识的基础上，做好总结，为以后的学习打下基础。
三、实践收获和体会
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实践活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，为今后书本与实践的结合打下基础。
紧张的一周的实践生活结束了，在这一周里我还是有不少的收获，实践结束后好好总结一下。在这紧张的一周实践中我们共进行了6项工程的参观认识，包括xx在建工程、xx市体育场、xx中心、xx钢结构公司、xx农校新校区、xx市xx大道。在每次参观过一项工程后，我都会做好记录与自己的体会，以便自己以后在学习中方便。虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实践的意义也在于此。首先，通过实践，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，在一般房屋建筑与重要的建筑的配筋中箍筋与纵筋的分布与连接、防水的设置、地基沉降等等。
1、对于建筑设计和施工的参观总结。
在参观xx在建的建筑时，我们刚好可以看到基础的布置，基础采用的是独立基础，墙体不是直接砌筑在地基上，而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降缝的设置，除此之外还要考虑到基础沉降带来的危害，在现浇楼板上可以明显的观察到厕所地面要低于楼面10cm。
体育馆相对于普通建筑来说是相对较重要的，在xx体育场参观时，在做了基本了解的基础上，由于它是由钢筋混凝土和钢结构共同建造的，我特别观察到在钢筋混凝土与钢构件相连接的地方，明显的感觉到，柱子相对于别的地方尺寸更加大，配筋量更大。并且在纵筋接头处，它采用的不是焊接而是用螺丝套桶连接，箍筋开口处也被焊死，箍筋与纵筋不仅有铁丝相连，还增加了焊点，这使得结构更加稳定，更有保障，适合于特殊的`建筑，这一做法在xx中心的施工现场同样可以看到。
在参观xx农校新校区时，墙上的一些网引起了我的好奇：为什么要在抹灰的下面铺层网呢？现场的技术人员做了解答：为了防止墙上的砖与混凝土收缩不同而导致抹灰层剥落。这种做法不仅在墙体上可以看到，在砖墙与柱子或梁的连接处需要抹灰的地方都可以看到。
2、对于建筑材料的参观总结。
对于建筑材料的参观总结主要来源于参观xx市xx工业园区的xx钢结构公司的厂房、产品与作品。
钢结构随着社会的发展与我们的建筑愈来愈密切，在追求轻质、高强、美观的建筑材料上，钢结构无疑是的选择。钢结构有着自重较轻、工作的可靠性较高、抗振（震）性、抗冲击性好、制造的工业化程度较高、可以准确快速地装配、室内空间大、容易做成密封结构等优点，但也有易腐蚀、耐火性差的缺点。由于现阶段我国对钢材还不能很好的优化，导致钢结构建筑存在很多缺陷。但随着社会的发展，科学技术的进步，钢结构一些配套设施的齐全，钢结构将有很广阔的发展前景。
在以钢结构的建筑中，xx集团为我们展示了他们的钢结构别墅。从外形看，它有着同混凝土一样的建筑效果，丝毫看不出是钢结构；内部由于经过装修同样给人的感觉很好，和普通钢筋混凝土结构区别不大。由于钢结构工程在我国不是很完美，在造价上要比普通钢筋混凝土造价高，性价比相对来说太低；再者由于很大一部分人对钢结构不是很了解，本身钢材的弹性很大，人们在心理上会拒绝它，觉得没有钢筋混凝土的安全。但随着社会的发展，相信钢结构会一步步走入人们的生活。
这次实践让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。走出学校，来到工地实践，对我来讲是一次很好的启蒙活动，希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功。外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。
四、实践意见和建议
1、实践期间希望学校可以在以后学习中增加实践的时间，能让我们在学习与实践交替中学习，这样更有助于我们的学习。
2、实践期间希望学校可以多派讲解员，学生多老师少，讲解时会有好多听不见。
3、实践周可以多去一些具有代表性的地方，参观一些更具有特点的建筑。
4、实践时间能否延长，接触更多的未知知识。
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